Информация о решении минтранса России о строительстве совмещенного автомобильно-железнодорожного моста через реку Лену, размещённая на официальном интернет-портале правительства Республики Саха (Якутия), не соответствует действительности, говорится в сообщении пресс-службы Министерство транспорта РФ.

26 июля в минтрансе России состоялась рабочая встреча министра Игоря Левитина с президентом Республики Саха (Якутия) Егором Борисовым. В ходе встречи, в частности, обсуждались варианты строительства круглогодичного перехода через реку Лена в районе Якутска.

В настоящее время рассматривается два варианта:
• строительство совмещенного автомобильно-железнодорожного моста в Табагинском створе, с учётом строительства железнодорожного участка Правая Лена–Якутский речной порт протяженностью 95,8 километра и автодороги до Якутска, включая строительство 16 километров новой дороги и реконструкцию участка дороги Р-501 протяженностью 24 километра
• строительство тоннельного перехода в створе Нижний Бестях-Якутск.

Предварительная стоимость строительства моста с автомобильными и железнодорожными подходами значительно превышает стоимость строительства тоннельного перехода.

Правительство Республики Саха (Якутия) поддерживает вариант совмещенного автомобильно-железнодорожного мостового перехода в Табагинском створе, что предусмотрено в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России. 2010-2015 гг.».

Между тем, в минтрансе России проведён анализ обоих вариантов строительства. Министр подчеркнул, что актуальность второго варианта обусловлена лимитом средств, предусмотренных на данный проект Федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России. 2010-2015 гг.». И. Левитин уточнил, что вариант строительства, предлагаемый правительством Республики Саха (Якутия), требует объёма финансирования, значительно превышающего предусмотренный в ФЦП. Он также отметил, что при выборе этого варианта Минтранс России готов направить в правительство Российской Федерации предложение о передаче средств на строительство перехода в бюджет Республики Саха (Якутия) в виде субсидий. В этом случае превышение лимитов средств, предусмотренных ФЦП, будет покрываться за счёт средств регионального бюджета.

В связи с этим, для получения субсидий, правительству Республики Саха (Якутия) необходимо предоставить в правительство России проектно-сметную документацию по обоснованию объёмов финансирования, необходимых для реализации в полном объёме проекта строительства совмещенного автомобильно-железнодорожного мостового перехода, а также подтвердить финансовые обязательства республики на весь период строительства.

Окончательное решение будет принято российским правительством.