В обосновании к иску порт уповал на то, что в период с февраля 2021 года по июнь 2022-го стороны хотя и не заключали договор аренды одного из причалов, фактически все судна компании, следующие по маршруту Холмск — Ванино, пришвартовывали здесь — и, значит, весь комплекс услуг за этот период необходимо оплатить. Морпароходство же настаивало на пересмотре списка фактически проделанной работы. И список оказался неожиданно и неприятно коротким…

Математика расчета Холмского морского порта оказалась проста до безобразия: мол, обслуживание каждого судна стоит около 303 тысяч рублей, всего же за полтора года к арендованному причалу пришвартовали 697 судов ответчика. Значит, в целом стоимость оказанных услуг якобы составила 211 млн рублей.

Ответчику же удалось настоять на своем: далеко не все суда обслуживал персонал порта. Чтобы быть точными, попросили вмешаться экспертов. Аудит документов, судовых журналов и прочих письменных свидетельств провели члены Союза Торгово-Промышленной палаты Еврейской автономной области.

Компания досконально изучила все и пришла к выводу, что в указанный период паромы «Сахалин-8»; «Сахалин-9»; «Сахалин-10» 704 раза пришвартовались к арендованному причалу № 4. Но вот услуг насчитали всего одну! Полный список экспертами был опровергнут.

«Швартовка паромов производилась швартовой бригадой Ответчика… В материалах Дела отсутствует информация, которая указывала бы на то, что ПАО „ХМТП“ оказывало какие-либо услуги Ответчику в части пассажирооборота», — сообщили эксперты. Более того, они не нашли данных о том, что персонал порта помогал с разгрузкой или загрузкой паромов.

Единственной подтвержденной услугой оказалось предоставление подъемно-переходного моста в рабочем состоянии для загрузки и разгрузки паромов. И стоимость таковой с учетом налогов и прибыли составила не больше 8,2 млн рублей. То есть в 25 раз меньше заявленной!

Более того, эксперты доподлинно утсановили, что «Сахалинское морское пароходство» платило за все услуги другому юрлицу, с которым и был заключен договор на обслуживание судов, это ОАО «Сахмортек», имеются счета, акты и проч.

Суд принял во внимание все эти доводы и удовлетворил иск Холмского морского порта частично: с «Сахалинского морского пароходства» взыскали названные 8 млн рублей. Порт же обязали возместить госпошлину за судебное разбирательство и выплатить вознаграждение экспертам. Решение еще не вступило в законную силу.