За пять месяцев 2025 года на Дальневосточной магистрали погрузка железной
руды увеличилась на 15,6% к аналогичному периоду прошлого года до 1,3 млн тонн, передает ДВ — РОСС.

Так же в 5,8 раза выросли отправки цветной руды до 447,8 тыс. тонн.
Основная доля объемов соответственно пришлась на Кимканское и Сутарское
месторождения в Еврейской автономной области (станция Известковая), а также на
Малмыжское месторождение (станция Селихин), расположенное в Хабаровском
крае.
Увеличение погрузки связано с наращиванием мощностей горнодобывающих
компаний Дальнего Востока, а также увеличению провозных способностей
железной дороги. Так, перевозки железной руды стабильно растут благодаря
экспортным отправкам в КНР через пограничный мостовой переход
Нижнеленинское (РФ) — Тунцзян (КНР).
Цветная руда направляется на предприятия Урала.