На ДВЖД в Амурской области открыто движение по новым путям на перегоне Могот — Рихард Зорге.
В ходе строительства двухпутной вставки уложено 13,3 км пути и 3 стрелочных перевода. Новый участок расположен в месте слияния двух рек — Лапри и Могот.

Поэтому для защиты путей от паводков обустроены водоотводные канавы, реконструировано 6 водопропускных труб, возведено 6 мостов. Всего переработано более 820 тыс. кубометров грунта.
Для предотвращения таяния вечной мерзлоты и просадки пути, откосы земляного полотна покрыли охлаждающей скальной наброской, объемом 19 тыс. кубометров. 

Двухпутная вставка проходит в отрогах Станового хребта и чтобы обезопасить пути от падения камней, на склонах сопок установлено 19,7 тыс. м2 защитных сетей. Из-за больших перепад высот на данном участке построен улавливающий тупик, который предназначен для экстренной остановки подвижного состава.
Модернизированный перегон расположен на направлении от южных районов Якутии к БАМу и Транссибу и далее до тихоокеанских портов Дальнего Востока. Это важные маршруты экспорта каменного угля.