В ФКУ «Ространсмодернизация» прошло совещание, на котором рассматривались вопросы возобновления строительства морского перегрузочного комплекса сжиженного природного газа на восточном побережье Камчатки, в бухте Бечевинской.

Заместитель генерального директора федерального казенного учреждения Роман Парамонов и заместитель генерального директора ФГУП «Росморпорт» Денис Ахаев обсудили дальнейшие ключевые направления реализации инфраструктурного проекта. Они включают в себя, сообщила пресс-служба Ространсмодернизации, «оптимизацию состава работ, организацию завершения строительства и подготовку объекта к вводу в эксплуатацию».

В числе наиболее актуальных задач выделен монтаж специализированного технологического оборудования, завершение которого позволит провести комплекс пусконаладочных работ и перейти к этапу ввода терминала СПГ в строй действующих объектов.

Ранее Ространсмодернизация провела совещание с генеральным директором департамента зарубежных проектов компании-подрядчика Лю Сяоцином, на котором также обсуждались вопросы окончания строительства в бухте Бечевинской. Тогда отмечалась необходимость завершения монтажа берегового оборудования и его интеграции с системами многофункционального судна.

В Ространсмодернизации напомнили, что под контролем федерального казенного учреждения в 2022 году в бухте Бечевинской успешно завершены масштабные дноуглубительные работы и создан подходной канал, протяженностью 6,6 километра.

Выход терминала на проектную мощность позволит в бухте Бечевинской перегружать с танкеров ледового класса на конвенциональные суда до 21,7 миллиона тонн СПГ в год для дальнейшей транспортировки в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Планируемый грузооборот составит до 690 ежегодных судозаходов.

«Сообщение о возможном возобновлении строительства морского терминала СПГ в бухте Бечевинской, безусловно, значимая для региона новость, – отметил генеральный директор Корпорации развития Камчатки Александр Мыльников. – Завершение реализации масштабного логистического проекта даст серьезный мультипликативный эффект для экономики края. И речь идет не только об интеграции полуострова в международную транспортную систему, а также о полном обеспечении энергетики Камчатки голубым топливом. Терминал откроет новые возможности для регионального бизнеса в судоремонте, логистике, других смежных областях, расширится налогооблагаемая база, возрастет интерес внешних инвесторов к нашим проектам».
АиФ-Камчатка