Российским промысловым компаниям, которые строят рыболовные и краболовные суда по инвестквотам, могут дать дополнительные пять лет на завершение проектов. Соответствующий проект федерального закона опубликован на портале правовых актов. Предполагается, что за 20 лет все запланированные суда будут спущены на воду и успеют окупиться, передает ДВ — РОСС.

В марте рыбопромышленники во Владивостоке рассказывали, что когда начали строить суда по «Квотам под киль», не было никакой серийности – каждый судовладелец выбирал то, что считал для себя лучшим. А когда начались санкции, суда пришлось в спешном порядке переделывать и перестраивать уже под другие возможности.

Реализация программы сильно затянулась. Сейчас готово только 49% судов – 46 единиц. С произошедшим за эти годы удорожанием всего «посыпалась» и экономика. Квоты под киль выдавали на 15 лет, однако сейчас понятно, что построенные суда не окупятся за этот срок, а лишь лет за 20. Рыбаки намеревались обсудить этот вопрос с правительством РФ.

«За последние годы отрасль столкнулась с серьёзными вызовами. Санкции осложнили поставки судового оборудования – сроки и стоимость строительства на российских верфях заметно выросли. К этому добавилось закрытие традиционных рынков сбыта. Как итог, срок окупаемости новых судов вырос до 17–20 лет – выше установленного законом 15‑летнего срока действия инвестиционных квот», – подтвердили в Росрыболовстве.

Многие инвесторы оказались в сложной ситуации: без реструктуризации кредитов они не могут продолжить строительство, а банки не идут навстречу из‑за тех же ограничений по квотам. Чтобы поддержать промысловые компании, принято решение увеличить срок закрепления и предоставления инвестиционных квот до 20 лет.

В мае соответствующий проект федерального закона был опубликован на портале правовых актов. В федеральный закон «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов» планируется внести изменения, которые дадут компаниям дополнительное время для завершения проектов и возврата инвестиций.

Напомним, 10 лет назад в рыбопромышленной отрасли начался переход с исторического на аукционный принцип распределения квот. Теперь участники рынка обязаны строить новые суда в России, чтобы получить часть квот на вылов биоресурсов – рыбы или краба. Первый на Дальнем Востоке краболов, построенный по этой программе, спустили на воду во Владивостоке в 2020 году.

Источник — Росрыболовство