На выходных в международном аэропорту Владивосток приземлился новый российский турбовинтовой самолёт ИЛ-114-300. Чтобы прибыть на ВЭФ, он преодолел 6 тысяч километров – этот перелёт стал для него самым протяжённым. Ожидается, что в дни форума с ним смогут поближе познакомиться делегации и авиакомпании-заказчики. Напомним, три Ил-114-300 должны поставить дальневосточной авиакомпании «Аврора» для замены флота Ан-24 и Ан-26, передает ДВ — РОСС со ссылкой на на пресс-службу Ростеха.

Ил-114-300 может перевозить пассажиров и грузы, работать с коротких полос и аэродромов с ограниченной инфраструктурой. Машина успешно прошла испытания экстремальной жарой и холодом и уже получила сертификат типа. Дальность полёта Ил-114-300 с максимальным количеством пассажиров – 1400 км, максимальное количество пассажиров – 68, сообщается на сайте ОАК.

Напомним, в прошлом году на ВЭФ генеральный директор лизинговой компании АО «ГТЛК» Михаил Парнев заявлял, что на форуме с «Авророй» был подписан протокол намерений о поставке трёх Ил-114-300 в Дальневосточный федеральный округ для замены флота Ан-24 и Ан-26.

Гендиректор перевозчика Константин Сухоребрик в феврале уточнял, что «Аврора» ждёт первые поставки самолетов Ил-114-300 только с 2028 года. Первым дальневосточным регионом, где предполагается базирование Ил-114-300, станет Хабаровский край, так как там располагаются авиаремонтные предприятия, оттуда самолет сможет летать на Сахалин, Камчатку, в Колыму, пояснил Сухоребрик.

Источник — Новости VL