Президент России Владимир Путин на пленарном заседании 11-го Восточного экономического форума обозначил развитие современной транспортной инфраструктуры как одну из ключевых задач для новой пространственной модели Дальнего Востока.

Отдельное внимание глава государства уделил Трансарктическому транспортному коридору, который соединит европейскую часть России, Северный морской путь и Владивосток с дальнейшим выходом на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона.

По словам Владимира Путина, надёжная инфраструктура должна обеспечить более тесные связи российских компаний с регионами страны и зарубежными партнёрами. Для этого планируется расширять возможности логистических узлов и транспортных коммуникаций, увеличивать пропускную способность железных дорог, модернизировать портовые, складские и трансграничные объекты.

Транспортно-логистический комплекс уже играет ключевую роль в экономике Приморья, обеспечивая около четверти валового регионального продукта. Высокие объёмы грузоперевозок подтверждают значимость края как одного из крупнейших логистических центров Дальнего Востока. По итогам 2025 года грузооборот портов региона составил 162 миллиона тонн, контейнерооборот достиг 2 миллионов единиц. Положительная динамика сохраняется и в 2026 году: по итогам первого полугодия грузооборот вырос на 6,4%, а контейнерооборот увеличился ещё на 10%.

Особое значение в этой системе приобретает Приморский край и Владивосток, который Президент назвал конечной точкой Трансарктического транспортного коридора на российской территории. Маршрут протянется от Санкт-Петербурга и Мурманска через Северный морской путь до Владивостока, а далее будет связан с крупнейшими рынками Азиатско-Тихоокеанского региона.

Развитие этого направления создаёт дополнительные возможности для Приморья как одного из ключевых транспортно-логистических центров Дальнего Востока. Через порты края российские и международные грузопотоки смогут получать выход на рынки стран АТР, а развитие мультимодальных перевозок позволит эффективнее связывать морской транспорт с железнодорожной и автомобильной инфраструктурой.

Владимир Путин отметил, что в условиях рисков для глобального судоходства и торговли Трансарктический коридор должен обеспечить большую гибкость и безопасность международных поставок, а также открыть новые возможности для транзитных и каботажных перевозок.

«В целом ожидаем, что к концу текущего десятилетия объём перевозок по Трансарктическому коридору составит не менее 70 миллионов тонн в год, то есть вырастет как минимум вдвое от нынешнего уровня», – сказал глава государства.

Для Приморья развитие этого маршрута означает расширение транспортных возможностей и дальнейшее укрепление роли края в международной логистике. Владивосток, соединяющий российскую транспортную систему с крупнейшими экономиками Азиатско-Тихоокеанского региона, должен стать одной из ключевых точек нового транспортного маршрута.

Фаина Банжаева