Линейное судоходство в Арктике может стать коммерчески целесообразным к 2040 году, если таяние льдов продолжится с существующей скоростью, сообщает исследование Copenhagen Business School (CBS Maritime).
Эти сроки были спрогнозированы через моделирование условий, при которых инвестиции в строительство контейнеровоза ледового класса вместимостью 8 тыс. TEU для операций вдоль Северного морского пути (СМП) могут стать коммерчески предпочтительнее инвестициям в контейнеровоз-восьмитысячник без ледового класса для доставки по маршруту через Суэцкий канал, передает ДВ-РОСС со ссылкой на Морские вести России.
