Старт строительству судна был дан 25 ноября. Специалисты судоверфи приступили к раскройке и резке металла. Завершить все работы на верфи должны к августу 2012 года. Сразу после этого судно отправится к берегам Камчатки и начнет осуществлять грузопассажирские перевозки вдоль побережья полуострова, передает ДВ-РОСС со ссылкой на пресс-службу администрации Камчатского края.

В конце ноября 2011 года судоверфь, где строят камчатское судно, посетила делегация независимых экспертов и специалистов в области строительства морских судов из Камчатского края во главе с и.о. министра транспорта Камчатского края Юлией Ивановой. По ее словам, камчатские специалисты остались довольны качеством первоначальных работ.

«Верфь, которая строит судно – имеет довольно большой опыт подобных масштабных работ, там работают специалисты с высоким уровнем квалификации. В России заводов, которые способны в короткие сроки и с высоким качеством построить суда такого класса, сегодня, к сожалению, нет. Далянь – это мировой центр судоремонта и судостроения. Верфь, которая строит наше судно, принадлежит корейской компании. Она предложила самый оптимальный вариант по соотношению цена-качество, — отметила Юлия Иванова.

Судно, которое будет построено для Камчатки, уже осенью следующего года будет обеспечивать грузопассажирское сообщение краевой столицы, Петропавловска-Камчатского, с отдаленными прибрежными населенными пунктами края. Технический проект этого судна был разработан в Дальневосточном научно-исследовательском институте морского флота, а затем доработан и усовершенствован на верфи, где осуществляется строительство. Судно будет оснащено носовым подруливающим устройством, имеет 2 руля, 2 винта, что делает его маневренным. Его грузоподъемность 150 тонн, на борту будет 36 пассажирских мест, кроме того, судно будет оборудовано успокоителем бортовой качки.