Теплоход «Золотая Колыма», прошедший с партией угля через ледовые поля Охотского моря, с десятидневным опозданием пришвартовался во вторник ночью в Магаданском морском торговом порту (ММТП), сообщил в среду представитель пресс-службы ГУ МЧС России по Магаданской области, передает ДВ-РОСС.

Проблема прихода судов в ММТП возникла из-за того, что ледокол «Магадан» Дальневосточного морского пароходства (ДВМП), который должен был прийти в столицу Колымы еще две недели назад, был задействован в операции в Охотском море по спасению и поиску моряков буровой платформы «Кольская», затонувшей во время шторма. Затем ледокол отправился во Владивосток, где следователи допросили экипаж, изъяли пленку радиопереговоров и документы, регистрирующие ход буксировки. Сейчас ледокол держит курс в Магадан.

Теплоход «Золотая Колыма» провели к причалу два портовых буксира. На борту судна 22,5 тысячи тонн угля для Магаданской ТЭЦ. Разгрузка теплохода идет в рабочем режиме.

Cухогруз «Золотая Колыма», не имеющий ледового класса, ожидал захода в порт с 24 декабря. 30 декабря капитан судна подал в порт аварийную радиограмму, поскольку к этому времени на судне закончилась питьевая вода и вышел из строя котел подогрева. В понедельник на теплоход воду и электродвигатель доставили буксирами.

Ранее начальник пресс-центра Дальневосточного морского пароходства Татьяна Куликова сообщила, что в порт Магадан и обратно проводку судов обеспечивает другое судно ДВМП — теплоход усиленного ледового класса — «Анатолий Колесниченко».

Теплоход «Анатолий Колесниченко» способен пробивать канал во льдах. Проводка судов в порт Магадан и обратно проходит без проблем, сказала собеседница агентства, пишет [ www.rian.ru ].