В бухте Федорова, в центре Владивостока, началось возведение суперэлитного высотного комплекса.

Проект, выполненный ОАО «Приморгражданпроект» по заказу «частного предпринимателя ООО «СП Строитель», предусматривает возведение на территории около 3,6 га жилого комплекса «Аквамарин» из пяти монолитных зданий – 48-этажной свечки и четырех 36-этажных «двухсекционок» по 4-6 квартир на этаже площадью от 66 до 218 кв. метров. Жить, причем жить хорошо, здесь по проекту будут 5642 человек. Площадь жилых помещений составит более 250 тыс. кв. метров, а площадь всех помещений комплекса будет более 361 тыс. кв. м.

Сейчас на строительной площадке начаты буровые и земляные работы под первое из зданий будущего комплекса.

А ведь берег бухты Федорова во Владивостоке, примыкающий к гостинице «Амурский залив», для горожан и приезжих был примечателен тем, что развивался как рекреационная зона городского значения. Пляж, относительно чистая морская вода, ландшафтный амфитеатр, закрывающий от холодных ветров, яхт-клуб, рестораны – все это делало этот район города особенно благодатным для отдыха. Ожидалось, что в перспективе зона рекреации будет расширена за счет территории бывшего завода «Металлист», который прекратил свое существование в тяжелых для экономики 1990-х гг.

Эта «точечная» застройка вызывает особое возмущение владивостокцев. Сначала они наблюдали, как на самом берегу моря в центре города появились две временные двухэтажных гостиницы для китайских рабочих. Теперь начинается строительство высоток. Естественно, отдых здесь уже невозможен. В дальнейшем же, спустя 5-10 лет, эта общегородская территория будет обустроена для обслуживания наиболее богатой части населения города, которая поселится здесь в суперэлитном высотном комплексе.

Первые жилые этажи пойдут от «нулевой» отметки над стилобатной частью, которая сама будет возвышаться более, чем на 20 метров. То есть, виды из окон, особенно верхних этажей, будут очень неплохими – должны просматриваться большая часть центра города, о. Русский, многие окраины, бухта Золотой Рог и пролив Босфор Восточный с мостами, которые должны появиться к саммиту АТЭС 2012 г., Амурский залив. Уже ради этого стоит стремиться попасть в жильцы «Аквамарина». Здесь будет пятиуровневая парковка на 1970 машино-мест, офисы, различные предприятия бытовых услуг, детский сад на 140 мест, возможно, небольшая школа для детишек «элиты», которая здесь должна обосноваться, кафе, торговые помещения с эскалаторами. Где-то по «нулевой» отметке предполагается пустить искусственную реку, сделать здесь детские и хозяйственные площадки, мини-гольф-клуб и т.д.

Главный подъезд к «Аквамарину» будет организован со стороны ул. Арсеньева. Еще один – от бухты Федорова, въезд на парковку – со стороны ул. Захарова. И – удобные пешеходные связи, выводящие к морю и на центральные улицы города.

Вторая очередь строительства «Аквамарин» будет сосредоточена исключительно на береговой полосе, примыкающей к этому жилому комплексу и гостинице «Амурский залив». Берег здесь отодвинется дальше в море. На нем появится прогулочная набережная, будет большой бассейн, который в зимнее время станет служить катком и большая яхтенная стоянка, закрытая от штормовых волн молом. Что доступ к берегу здесь станет приватным для определенного круга лиц, не вызывает сомнений.

То, что строительство «Аквамарина» начинается во времена глобального экономического кризиса, говорит о том, что для застройщика особой проблемы с финансированием нет. Да и для тех, на кого это дорогое жилье будет рассчитано, кризис, наверное, не причина, чтобы экономить. Сегодня во Владивостоке самый элитный «квадрат» в новострое продается дороже 100 тыс. рублей. Считается, что в новых высотках цена на начало строительства будет около $4-5 тыс. за «квадрат», то есть в целом все жилье в этом комплексе будет продаваться не менее, чем за $1 млрд. Хотя, когда мир вынырнет из кризиса и вообще к саммиту АТЭС 2012 г. цены на квартиры в «Аквамарине» могут оказаться московскими, то есть в несколько раз большими, чем сегодня.

Сам по себе этот проект помимо изъятия у города части берега в частные руки имеет еще несколько неприятных моментов. Снесенные корпуса завода «Металлист», который здесь был еще с царских времен, прочили в немногие на Дальнем Востоке «памятники архитектуры зданий промышленного назначения». Однако снос был стремительным, и общественность просто не успела возмутиться. Второй момент – это создаваемая на небольшом городском «пятачке» сверхнормативная плотность населения, превышающая обычную почти в семь раз. При этом близлежащая территория не имеет комплекса социальных объектов – нет мест в детсадах и школах, которые смогли бы взять на себя обслуживание «Аквамарина». Тем более, что в ближайшие годы здесь будут введены еще несколько больших зданий, которые усугубят эту ситуацию.