Около 1,8 тысячи вагонов с товарами на экспорт и остров Сахалин по вине грузополучателей скопилось в Хабаровском крае на подходе к Ванинскому морскому торговому порту на запасных путях и в тупиках, что может привести к серьезным сбоям в работе предприятий региона и Дальневосточной железной дороги (ДВЖД), сообщает в понедельник пресс-служба магистрали, передает ДВ-РОСС.

«Основной объем грузов на данном направлении поступает в адрес ЗАО «Дальтрансуголь», ОАО «Ванинский морской торговый порт» и ЗАО «Трансбункер-Ванино». Однако ни одно из этих предприятий не выполняет взятые на себя обязательства по выгрузке поступающих грузов», — говорится в сообщении.

Отмечается, что неудовлетворительная работа с экспортными и перевалочными грузами привела к скоплению почти 1,8 тысячи вагонов с грузами. В феврале компанией «Дальтрансуголь» (ЗАО), входящей в структуру ОАО «СУЭК», к суточной перевозке заявлено 480 вагонов, обрабатывается в среднем 415 вагонов. В январе при погрузке на уровне 430 вагонов ежесуточно, выгрузка составила 402 вагона. На сегодняшний день в адрес ЗАО «Дальтрансуголь» отставлено от движения 37 поездов с углем, в которых — 2050 вагонов.

«Аналогичная ситуация и с другим получателем, обслуживаемым станцией Ванино — ЗАО «Трансбункер-Ванино». На участке «Комсомольск-на-Амуре — Ванино» в ожидании подвода на конечную станцию в адрес данного предприятия простаивают 4 состава (220 вагонов) с нефтепродуктами. Всего же в границах Комсомольского региона на Дальневосточной железной дороги в адрес ЗАО «Трансбункер-Ванино» скопилось около 1000 вагонов с нефтепродуктами. 400 из них находятся на путях станции Ванино. Грузополучатель систематически завышает технологическое время на выгрузку темных нефтепродуктов», — подчеркивается в сообщении.

В нем говорится, что неудовлетворительно организована выгрузка предприятием ОАО «Ванинский морской торговый порт». Установленные размеры выгрузки портом, согласно действующему договору, должны достигать 70 вагонов с лесными грузами и 110 вагонов с углем в сутки. По факту предприятие осваивает менее 50% от оговоренных объёмов: 29 вагонов с лесом, 49 вагонов с углем.

Скопление вагонов на подходах к станции Ванино привело к занятию всех боковых путей на промежуточных станциях от станции Волочаевка до Ванино.

По этой причине нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) в Комсомольск-на-Амуре был вынужден сократить объем погрузки на Ванинском направлении. В данном случае на лицо эффект «снежного кома»: емкости под продукцию на НПЗ заполнены, грузить на железную дорогу продукцию не представляется возможным, принимать сырье для дальнейшей переработки завод также не в состоянии. В адрес завода отставлено от движения 18 составов с сырой нефтью. В итоге — завод сокращает объемы производства нефтепродуктов», — подчеркивает пресс-служба.

Как сообщил представитель администрации Ванинского морского торгового порта, скопление вагонов произошло из-за суровой зимы и частых штормов. В результате чего на пути к причалам образовались прочные ледовые поля, которые с большим трудом преодолевают грузовые суда, выбиваясь из графика.

«После того, как лед на подходе к порту взломал ледокол «Адмирал Макаров» и пробил каналы к причалам, ситуация должна постепенно нормализоваться», — сказал собеседник агентства, пишет РИА Новости.