Вопросы противодействия незаконному рыбному промыслу со стороны иностранных государств обсудили участники заседания краевого Совета по безопасности, прошедшего в Хабаровске.

По-прежнему остро стоит вопрос браконьерских поставок российского краба в Японию и Республику Корея, с которой у нашей страны подписано соглашение о сотрудничестве в борьбе с браконьерами. Однако на практике это вылилось лишь в усложнении процедуры оформления документов. Нелегальный российский краб по-прежнему попадает на южнокорейский рынок под видом японской продукции, отметил руководитель Амурского территориального управления Федерального агентства по рыболовству Виктор Стамбакио.

«Абсолютно очевидно, что предпринимаемых сегодня мер по борьбе с браконьерами недостаточно. Существующая ситуация устраивает многие страны. Поэтому инициатива, в первую очередь – законодательная, должна исходить от регионов Дальнего Востока. Разные пути решения могут быть предложены на заседании Правительственной комиссии по вопросам развития рыбохозяйственного комплекса, активным участником которой я являюсь. Сегодня необходимо принимать активные меры, так как нерешённость этого вопроса тормозит развитие рыбоперерабатывающего комплекса не только нашего края», – заметил губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт.

Сегодня для эффективной борьбы с браконьерским ловом нужна совместная выработка соглашений со странами Азиатско-Тихоокеанского региона, отметили участники заседания Совета по безопасности. В первую очередь, в ужесточении наказания за промысел под флагами других государств и перегрузку неучтённого улова в море на другие суда. Одной из договоренностей могло бы стать оснащение промысловых кораблей средствами спутникового контроля.

Отсутствие современного быстроходного флота продолжает оставаться острой проблемой охраны дальневосточных морей от браконьеров. Между тем, заказы на суда для пограничного управления разумно было бы размещать на стапелях дальневосточных заводов. Корабелы Комсомольска-на-Амуре (Амурский судостроительный завод) и краевого центра (Хабаровский судостроительный завод) готовы обеспечить необходимую загрузку, подчеркнул Вячеслав Шпорт.

Участники совета также обсудили ход реализации на территории края доктрины продовольственной безопасности Российской Федерации, утвержденной указом главы государства, сообщает Khabara.Ru.