Последняя, центральная панель установлена на мосту через бухту Золотой Рог во Владивостоке. Когда мост полностью на мосту через бухту Золотой Рог во Владивостоке вступит в строй, он соединит центральную часть Владивостока с полуостровом Чуркин.

Работы по монтажу центрального пролета будут длится неделю. Предполагается, что откроют мост для автомобильного и пешеходного движения 1 июля 2012 года. Тестовые автомобильные проезды, состоятся уже в мае 2012 года.

Вантовый мост через бухту Золотой Рог является одним из крупнейших подобных сооружений в мире. Его длина составляет 1400 метров, на русловый пролет приходится более половины моста. Строительство моста началось в 2008 году. Мостовой переход через бухту Золотой Рог является завершающим этапом в автомобильной магистрали аэропорт Кневичи — ст. Санаторная.

12 декабря 2011 года на мосту через Золотой Рог начался пожар. Пострадала опалубка сооружения, тогда как несущие опоры и пролеты повреждений не получили. Ущерб от пожара составил более 14 миллионов рублей.

11 апреля 2012 года во Владивостоке был установлен центральный пролет еще одного вантового моста — на остров Русский. Вантовый пролет моста через пролив Босфор-Восточный является длиннейшим в мире, он протянулся на 1104 метра.

Но если мосты уже, можно сказать, перешли в завершающую стадию строительства. То подготовка магистралей, которые должны обеспечить выход к мосту на остров Русский через пролив Босфор Восточный, идет не слишком быстро. Место, где прежде была площадь Окатовая, превратилось в глубокое ущелье, которое пересекают ржавые трубопроводы. Сегодня там никто не работал. Автомобили едва преодолевают разбитую дорогу, с ямами и колдобинами. Да и подъезды к мостам требует немало работы, чтобы привести их в нормальное состояние.
Фото Дарьи Латыповой