Таким образом проводились испытания на прочность вантово-балочного пролета, передает ДВ – РОСС со ссылкой на компанию-подрядчик строительства объекта ЗАО «ТМК».

Сооружение моста через бухту Золотой Рог началось 25 июля 2008 года в рамках программы подготовки города к проведению саммита АТЭС-2012. В конце апреля на мосту прошла сварка заключительного шва.

«В качестве испытательной нагрузки были приняты наиболее распространенные и удобные для применения на данных испытаниях 24 загруженных автосамосвала полной массой 31,4 тонны каждый», — говорится в сообщении компании.

По информации компании, на основании проведенных испытаний оцениваются параметры напряжения и прогибов, которые сравниваются с теоретическими значениями.

«По полученным конструктивным коэффициентам оценивается работа конструкции под нагрузкой и делается вывод о соответствии ввода мостового перехода в эксплуатацию под проектные нагрузки», — отмечается в релизе.

Согласно предварительному заключению, мост прошел проверку на прочность.

Источник: www.rian.ru ]