Во Владивостокском филиале ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) состоялось заседание Межрегионального круглого стола на тему: «Железнодорожные грузоперевозки на Дальнем Востоке: перспективы развития рынка». В мероприятии приняли участие представители Дальневосточной железной дороги и крупнейших грузоотправителей региона, а также руководство Владивостокского филиала ПГК, передает ДВ – РОСС со ссылкой на пресс-релиз Владивостокского филиала ОАО «Первая грузовая компания» Татьяна Крыжановская.

По словам директора Владивостокского филиала Виктора Осипова, за 9 месяцев 2012 года объем погрузки филиала составил более 8,8 млн тонн грузов, что на 2% превышает аналогичный показатель предыдущего года. Увеличение произошло за счет роста объемов перевозок нефти и нефтепродуктов.

Виктор Осипов также рассказал о коммерческих и производственно-технологических задачах, стоящих перед ПГК. Он отметил, что филиал уделяет особое внимание вопросам оптимизации перевозочного процесса за счет сокращения непроизводительных потерь и увеличения доли сдвоенных операций, и планирует продолжить работу по формированию блока постоянных клиентов филиала с закреплением доли погрузки по каждому из них.

В ходе заседания обсуждались вопросы ценообразования и тарифов на железнодорожные грузоперевозки, качество подвижного состава, а также изменения, происходящие на рынке грузоперевозок.

Участники круглого стола положительно оценили инициативу ПГК по проведению совместных встреч, позволяющих в режиме диалога обсудить меры по повышению эффективности перевозочного процесса.

Для справки:

ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) – крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В собственности ПГК – около 190 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная – в Украине и совместным предприятием в Финляндии.

ПГК входит в UCL Rail – железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Группа объединяет несколько крупных железнодорожных операторов с филиальной сетью на всей территории России, стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны, а также Волжское, Северо-Западное и Западное пароходства, ряд других судоходных и логистических активов.

В состав UCL Rail также входит ООО «Независимая транспортная компания» (НТК, владеет 75% минус 2 акции ОАО «ПГК»), ООО «НТК-Вагон», а также вагоноремонтное депо «Грязи» — совместное предприятие с ОАО «РЖД». UCL Rail владеет парком более 214 тыс. грузовых вагонов, в том числе около 110 тыс. полувагонов и около 60 тыс. цистерн.