ВЛАДИВОСТОК, 09 ноября 2009 г. ДВ-РОСС. Командующий Тихоокеанским флотом вице-адмирал Константин Сиденко опроверг появившуюся в СМИ информацию о том, что «чёрные ящики» упавшего в Татарском проливе самолета Ту-142М3 могут не сохранить информацию.
— Приводимые ранее высказывания об ограниченных способностях этих устройств («чёрных ящиков») сохранять информацию в солёной морской воде в течение длительного времени (36 часов) абсолютно не соответствуют действительности, – сказал Сиденко.
Сейчас в район падения самолета идёт спасательное судно «Алагез» со специальным глубоководным оборудованием и водолазами. На его борту находятся глубоководные телеуправляемые аппараты «Тайгер» и «Обзор», обитаемый подводный аппарат АС-30, а также новейший поисково-обследовательский комплекс «Кальмар», позволяющие значительно увеличить эффективность подводных работ по поиску как крупных, так и мелких фрагментов самолета, сообщает ИТАР-ТАСС.
— Обнаружение и исследование бортовых самописцев Ту-142М3 специалистами Минобороны России позволит установить истинные причины данного происшествия, – отметил вице-адмирал.
Согласно данным служб сопровождения, противолодочный Ту-142М3 Тихоокеанского флота завершал учебно-тренировочный полет и заходил на посадку на аэродром базирования в пос. Могохто Хабаровского края. Связь с экипажем неожиданно прервалась за несколько минут до посадки, сразу исчезла с экранов радаров отметка о движении самолета, на борту которого находились 11 человек. «Никаких сигналов бедствия с борта не поступало, ничто не предвещало беду»,– сообщили в штабе воинской части базирования Ту-142. Несколько останков тел, обнаруженных в зоне катастрофы, подтверждают: самолет рухнул в воду неподалеку от мыса Датта в Татарском проливе.
По факту крушения самолета военно-следственное управление Следственного комитета при прокуратуре РФ по Тихоокеанскому флоту возбудило уголовное дело по статье 351 УК РФ («нарушение правил полётов и подготовки к ним»). Рассматриваются различные версии причин падения самолета – от технической неисправности до человеческого фактора.
До окончания расследования прекращены полеты всех Ту-142, предназначенных для поисков и обнаружения подводных лодок на расстоянии в несколько тысяч километров от аэродрома базирования.