В РЖД объявили, что с 30 марта отменяют единственный пассажирский поезд, который курсирует между Тындой и Комсомольском-на-Амуре. Это значит, что больше 5 тысяч жителей отдаленных поселков фактически окажутся в изоляции. Автомобильных дорог там нет, только этот поезд. Билеты на него раскупают на месяц вперед.

Состав уже собирались отменить — с середины января. Затем планы пересмотрели. Теперь маршрут, похоже, всё-таки закроют – ввиду нерентабельности. По данным РЖД, в этом году из федерального бюджета поступит на 26 миллиардов рублей меньше, чем требуется, чтобы сохранить все пассажирские поезда. По подсчетам перевозчиков, один лишь состав «Тында – Комсомольск» за год приносит 300 миллионов рублей убытка. Об этом в интервью каналу Россия-24 рассказал первый заместитель генерального директора Федеральной пассажирской компании Владимир Каляпин:

«Необходимо искать возможность компенсации убытков. Бывает, что пассажиров в поезде не хватает, а за путь нужно заплатить, за локомотив нужно заплатить… Где мы эти деньги возьмем? Нам нужно проводникам зарплату платить! Мы ведь запускаем новые поезда, которые для нас экономически выгодны. Здесь мы готовы решать все без поддержки государства, без дотаций»

Решить транспортную проблему жителей БАМовских поселков без железнодорожного сообщения сейчас нереально. Власти региона обсуждают такие варианты, как строительство дорог и даже открытие авиасообщения. Но к 2025 году. А получать медицинскую помощь, покупать продукты, оформлять документы людям нужно уже сейчас. Поэтому они настроены решительно и даже готовы в знак протеста перекрыть железнодорожное полотно.

Источник — Авторадио-Хабаровск
aligncenter size-medium wp-image-180139