Строительство Рудневского путепровода, который будет стоять параллельно уже имеющемуся Рудневскому мосту, специалисты оценили в три миллиарда рублей. Об этом сообщили в пресс-службе администрации Владивостока. О планах строительства второго путепровода в районе улицы Руднева на заседании комитета по экономической политике и собственности парламента Приморья сообщил начальник управления содержания жилищного фонда и городских территорий городской администрации Леонид Вильчинский. Об этом передает ДВ-РОСС.

Как сообщили в пресс-службе администрации Владивостока, проект второго путепровода направили в федеральный центр для включения в программу «Развитие Забайкалья и Дальнего Востока». Это позволит привлечь дополнительные денежные ресурсы для строительства мостового перехода, передает «Дейта.ру».

По данным администрации Владивостока, из трех миллиардов рублей, требуемых для строительства мостового перехода, два миллиарда рублей планируется привлечь по федеральной программе «Развитие Забайкалья и Дальнего Востока», в случае, если проект второго Рудневского перехода будет в нее включен. Еще миллиард рублей выделят из бюджета Владивостока при софинансировании из бюджета Приморского края.

«О конкретных сроках строительства можно говорить лишь в случае включения проекта мостового перехода в программу «Развитие Забайкалья и Дальнего Востока», — пояснил собеседник агентства.

Второй путепровод будет четырехполосным. По мнению специалистов администрации Владивостока, новый объект дорожной инфраструктуры позволит значительно разгрузить прилегающие к мосту районы от пробок. Кроме того, на ближайшее время запланирован капитальный ремонт Рудневского моста. Ремонт начнется после определения компании-подрядчика.

Следует отметить, что построенные к Саммиту АТЭС мостовые переходы обошлись значительно дороже. Так, мост через бухту Золотой Рог стоил в семь раз дороже — 21 миллиард рублей, а мост через Босфор Восточный в 11 раз дороже – 34 миллиарда рублей. В то же время оба владивостокских моста на начальном этапе строительства оценивались практически вдвое дешевле.