Комиссия Ространснадзора завершила расследование причин аварии краболова «Шанс-101» у берегов Приморья. Как сообщается, причинами крушения судна стали «нарушения обязательных требований в области обеспечения безопасности мореплавания со стороны экипажа судна «Шанс-101» и его судовладельца». Об этом передает ДВ-РОСС.

Рыболовецкое судно «Шанс-101», принадлежащее ЗАО «Рыболовецкий колхоз «Восток-1», потерпело крушение 26 января в акватории Японского моря. ЧП произошло в 50 км восточнее приморского поселка Светлая. На судне находились 19 граждан России и 11 граждан Индонезии, пишут «Аргументы и факты».

В районе кораблекрушения спустя сутки были обнаружены два спасательных плота. На них находились 15 живых членов экипажа. Позже капитан судна скончался. Другие 15 членов экипажа числились пропавшими без вести, их поиски были прекращены в связи с отсутствием надежды найти их живыми.

«26 января 2013 года около 12:00 капитан принял решение совершить поворот на обратный курс через левый борт. В момент осуществления маневра судно было поставлено правым бортом к волне. В результате неподготовленности судна к плаванию в штормовых условиях дверь рыбообрабатывающего цеха, расположенная с правого борта, внезапно открылась, и в помещение цеха стала поступать вода в большом объеме», — сообщает Ространснадзор.

Позже, утверждают эксперты, «стал быстро нарастать крен на правый борт». «Капитан дал команду на выравнивание крена путем перекачки части топлива на левый борт. Однако она выполнена не была в связи с резко нарастающей аварийной ситуацией, повлекшей опрокидывание судна. В результате потери остойчивости судно перевернулось и затонуло», — констатирует комиссия.