Президент России Владимир Путин считает, что российские заказчики гражданского судостроения должны иметь в виду, что при прочих равных приобретать суда лучше на отечественных верфях. Такое мнение он высказал на совещании по перспективам развития гражданского судостроения, которое состоялось в пятницу 30 августа во Владивостоке, передает ДВ-РОСС со ссылкой на бюллетень «Морские вести России».

«Наше судостроение должно предоставлять качественную и конкурентоспособную продукцию», — подчеркнул Путин. «Но и заказчики российские должны иметь в виду, что при всех равных составляющих заказывать надо на отечественных верфях, а не обеспечивать налогооблагаемой базой заграницу», — добавил он.

Зарубежные производители судостроительной техники должны понимать, что в случае отказа от кооперации с российской промышленностью с определенного момента РФ перестанет закупать их технику. На это указал президент.

«Нашим партнерам и производителям техники должно быть понятно: с какого-то времени мы у них закупать не будем, если они не будут с нами кооперироваться», — подчеркнул Путин. Президент напомнил, что «мы это все проходили в рамках работы по автопрому — все это сделано уже давно, путь пройден, он был непростой, и переговорный процесс был нелегким, особенно в рамках вступления в ВТО, до сих пор продолжаются определенные дискуссии, но в целом же это сделано». Глава государства признал, что судостроение — другой производственный цикл, «но очень много общего и похожего».

На совещании также встал вопрос об отказе одного из южнокорейских инвесторов участвовать в строительстве новой российской верфи на Дальнем Востоке «Звезда». На это глава государства указал: «Чем больше вы будете размещать заказы за рубежом, в частности, в Южной Корее, тем меньше у них будет заинтересованности инвестировать в Россию».

Роснефти, Газпрому и Совкомфлоту для освоения шельфовых месторождений потребуется 512 судов до 2030 года, заявил Владимир Путин. Также он заявил о необходимости предъявлять более высокие требования к менеджменту Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).

Также Путин заявил о необходимости предъявлять более высокие требования к менеджменту ОСК. «Необходимо предъявить более высокие требования к менеджменту корпорации, внедрить современную систему корпоративного и проектного управления», — сказал президент.

Путин констатировал, что российское гражданское отечественное судостроение проигрывает в конкуренции иностранным партнерам. Он отметил, что многие делают выбор в пользу иностранной продукции, в частности, из Китая, Кореи и других стран.

«Контрактные условия у этих производителей строго зафиксированы и выполняются, и никто при этом не ссылается на «объективные трудности и обстоятельства», — добавил Путин.

Президент призвал российских судостроителей создавать технологические альянсы с ведущими мировым производителями, расширять линейку продукции, осваивать новые типы судов.

«Необходимо расширять линейку продукции, осваивать новые типы судов, прежде всего, такие как контейнеровозы и газовозы, которые потребуются в ближайшее время, перенимать зарубежный опыт и создавать технологические альянсы с ведущими мировыми производителями», — сказал Путин на совещании по развитию гражданского судостроения.

В качестве примера такого сотрудничества он привел строительство на Дальнем Востоке современной верфи крупнотоннажных судов «Звезда», которая должна быть построена к 2018 году. Он попросил доложить ему на совещании, как идет реализация этого проекта.

Путин также считает необходимым разработать удобные лизинговые схемы для поддержки продаж отечественных гражданских судов, включая экспорт.

«Здесь нам нужны по настоящему эффективные инструменты, которые могли бы стимулировать сбыт российской продукции, удобные лизинговые схемы», — сказал президент.