Граждане продолжают ходить по железнодорожным путям в неустановленных местах перед идущим поездом. Так, 13 сентября на перегоне Вторая речка – Первая речка, 14 сентября на перегоне Угловая – Амурский Залив и 15 сентября 2013 года на перегоне Океанская – Седанка локомотивные бригады применяли экстренное торможение для предотвращения наезда на человека. К сожалению, в двух случаях не удалось избежать самых тяжелых последствий, передает ДВ – РОСС со ссылкой на службу корпоративных коммуникаций ДВЖД.

Основной причиной наезда поездов на людей по-прежнему является несоблюдение требований Правил нахождения граждан в зонах повышенной опасности.
Комплекс мероприятий в последнее время позволил снизить количество случаев транспортных происшествий, повлекших травмы и гибель людей. За прошедший период текущего года по сравнению с тем же периодом предыдущего года во Владивостокском регионе удалось снизить количество случаев травмирования граждан с 28 до 22, в том числе со смертельным исходом с 19 до 16 случаев. Тем не менее, непроизводственный травматизм граждан на инфраструктуре железной дороге остаётся по-прежнему в зоне особого внимания.
Руководство Дальневосточной магистрали напоминает гражданам о необходимости неукоснительно соблюдать требования безопасности при нахождении на железнодорожной инфраструктуре.