В сентябре 2013 года в северокорейском порту Раджин, входящем в торгово-экономическую зону Расон, состоялось открытие реконструированного железнодорожного участка Хасан (Российская Федерация) – Раджин (КНДР). Участниками торжественного митинга стали железнодорожники двух стран, зарубежные дипломаты, представители региональных, федеральных и зарубежных СМИ, местные жители. В мероприятиях также приняли участие начальник Хасанской таможни Олег Ануфриев и первый заместитель начальника таможни Игорь Костромин, передает ДВ-РОСС со ссылкой на пресс-службу Хасанской таможни.

Открытие участка железной дороги, протяженность которого составляет 54 километра – первый шаг по восстановлению Транскорейской магистрали с ее выходом на Транссибирскую магистраль. Это проект не только экономический, но и политический, учитывая более чем сложные отношения между двумя корейскими государствами.

До завершения строительства контейнерного терминала в порту Раджин принято решение использовать имеющиеся портовые мощности для перевалки угля под подтвержденные объемы перевозок российских и китайских грузоотправителей. В перспективе через Раджин на сухопутный маршрут может быть переключено до 100 тысяч контейнеров в год. После модернизации участка «Хасан – Барановский», связывающего корейские железные дороги с Транссибом, провозная способность на данном направлении вырастет до 17 млн тонн в год.

На первом этапе объем перевозок по участку Хасан – Раджин может составить 4 млн тонн в год. Предполагается, что сначала через Раджин пойдет на экспорт российский уголь. Дальнейшие перспективы нового транспортного коридора связаны с привлечением транзитного контейнерного потока не менее 100 тыс. контейнеров ежегодно.

Железнодорожный пункт пропуска Хасан входит в регион деятельности Матвеевского таможенного поста Хасанской таможни. Таможенный контроль в отношении товаров, перемещаемых для реконструкции железнодорожного участка Хасан – Раджин (строительные материалы, спецтехника), проводится должностными лицами таможенного поста.