Предприятие «ЧукотАвиа» приступило к выполнению прямых регулярных рейсов между городом Певек, где располагается крупнейший в восточном секторе Арктики морпорт, и городом Билибино, где находится самая северная АЭС в мире, сообщил представитель авиапредприятия. В связи с отсутствием всесезонных дорог между большинством населенных пунктов Чукотки авиация остается единственным круглогодичным видом транспорта в округе, где действует лишь один авиаперевозчик — ГП ЧАО «ЧукотАвиа». В его парке четыре самолета Ан-24 и Ан-26, два канадских DHC-6 и 11 вертолетов Ми-8. Об этом передает ДВ-РОСС.

«Поскольку до последнего времени попасть из Певека в Билибино и обратно можно было либо зимой по временной дороге, либо по воздуху через Анадырь с многодневным ожиданием стыковочного рейса, решением правительства региона начаты прямые регулярные полеты между этими двумя крупнейшими и стратегически важными населенными пунктами Западной Чукотки», — сказал собеседник агентства «Новости».

По его словам, рейсы дотируются из регионального бюджета, благодаря чему цена одного билета составляет всего две тысячи рублей, как и при полетах из райцентров в села. Для сравнения, билет в Анадырь из каждого из городов обходится в 18-19 тысяч рублей.

«Новые рейсы будут выполняться дважды в месяц на вертолете Ми-8. В перспективе не исключено, что на данный маршрут будут поставлены самолеты канадского производства DHC-6, что было бы оптимальным вариантом с точки зрения экономики и удобства пассажиров», — уточнил представитель «ЧукотАвиа».

Он добавил, что возможность направления канадских машин на новые маршруты станет понятна в конце первого квартала после подведения итогов тестовой эксплуатации DHC-6, начатой в конце прошлого года.