Использование дирижаблей для транспортировки своих грузов на Дальнем Востоке рассматривает геологоразведочная корпорация Amur Minerals Corporation, разрабатывающая никелевые и медные месторождения в Хабаровском крае. Вывоз природных ископаемых с рудников при помощи дирижаблей пока лишь один из альтернативных вариантов. Тем не менее, в планах фирмы действительно входит использование воздушных судов, сообщили сотрудники дочерней компании корпорации ОАО «Кун-Мани». Об этом передает ДВ-РОСС.

Сотрудники хабаровского геологоразведочного предприятия «Кун-Мани» подтвердили информацию, согласно которой их головная британская фирма Amur Minerals Corporation планирует использовать дирижабли для сообщения с месторождениями полезных ископаемых на Дальнем Востоке. Источник, однако, уточнил, что данная инициатива пока что остается в рамках намерений. В то же время пока бытовую технику или спортивные товары можно доставить в том числе и с помощью автомобильного транспорта, однако важно, чтобы товар был доставлен вовремя и в полной сохранности. Для этого можно обратиться к специалистам, которые занимаются перевозкой грузов в Хабаровск.

– Информация была опубликована на официальном сайте Amur Minerals, в которой заявлено, что ищутся альтернативные пути строительству железной дороги, наилучшей из которых признали дирижабли. Не названы никакие конкретные сроки или даты. Все это – пока чистый пиар, — сообщил собеседник.

Как ранее сообщала газета «Известия», компания Amur Minerals Corporation, занимающаяся геологической разведкой на Дальнем Востоке, заявила о своем намерении использовать дирижабли для разработки месторождения никеля «Кун-Мани». Причиной подобного решения назвали высокие затраты на создание железнодорожной инфраструктуры: по подсчетам консалтинговых компаний, это обойдется фирме в 140 млн долларов, — пишет «Телепорт».