В пассажирском терминале аэропорта «Анадырь» начала работу выставка «Крылья Победы», посвященная истории трассы Аляска – Сибирь, действовавшей в годы Великой Отечественной войны. На выставке представлены фотографии и пояснительные тексты к ним. По словам директора музейного центра «Наследие Чукотки» Ольги Расторгуевой, выставка раскрывает основные направления деятельности трассы Аляска – Сибирь и ее значение в Победе над фашизмом. Об этом передает ДВ-РОСС.

Для доставки самолетов из США в СССР по программе ленд-лиза был построен 31 аэродром, в том числе на территории Советского Союза — 16. На чукотском участке трассы были введены в эксплуатацию базовый аэродром в Уэлькале и запасные – в Марково, Омолоне, Анадыре, Танюрере и Чаплино.

За период 1942-1945 гг. пилоты 1-й Краснознаменной перегоночной авиадивизии ГВФ в условиях Крайнего Севера, рискуя жизнью, перегнали по Алсибу около восьми тысяч американских самолетов. Из них на фронте было сформировано 250 авиаполков.

Также трасса служила для доставки грузов, корреспонденции и пассажиров. Это был единственный путь, который позволял быстро и безопасно попасть из СССР в США. Трассой пользовались послы СССР Максим Литвинов, Андрей Громыко и Патриарх Всея Руси Алексий, отметили в пресс-службе правительства ЧАО.

«Сталинская трасса» между Аляской (США) и СССР протяженностью 6450 км была построена и начала действовать в 1942 году. Алсиб являлся советской частью авиатрассы, американская часть начиналась в городе Грейт-Фолс в штате Монтана и заканчивалась в Номе на Аляске, сообщает «Арктик-инфо».