Совет директоров «Аэрофлота» одобрил передачу одного самолета SSJ-100 в парк дочернего лоукостера «Добролет». Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на источник, близкий к «Аэрофлоту». Как говорится в материалах к заседанию совета, речь идет самолете с серийным номером 95041. Воздушное судно будет передано в парк лоукостера на правах субаренды. Об этом передает ДВ-РОСС.

Издание отмечает, что «Добролет» уже арендует у материнской компании один SSJ-100. Ранее предполагалось, что вначале парк лоукостера будет состоять только из новых Boeing 737-800 NG — на таких самолетах комфортно летать, так что остается только заняться поиском авиабилетов Москва Киев. По графику поставки первые два самолета поступят до конца мая, еще два — в августе, оставшиеся четыре — до конца осени. Наличие арендованного SSJ-100 позволит «Добролету» уложиться в минимальные требования Федерального агентства воздушного транспорта и получить возможность с июня выполнять хотя бы чартерные рейсы.

Сейчас второй SSJ-100 находится в аэропорту Шереметьево и проходит ремонт после срыва капотов одного из двигателей. Причиной этого инцидента назывались некорректные работы наземных служб аэропорта по предполетному осмотру, передает РБК.

В «Добролете» и «Аэрофлоте» отказались от комментариев.

Перевод одного SSJ-100 в парк «Добролета» состоялся в преддверии завершения процедуры сертификации лоукостера в Росавиации. В начале марта глава ведомства Александр Нерадько сообщил, что лоукостер сможет начать полеты с июня при условии выполнения требований авиационного регламента. Регулярный перевозчик обязан иметь не менее трех самолетов вместимостью до 55 кресел или восьми самолетов более чем на 55 кресел. Для чартерных рейсов он обязан иметь не менее трех самолетов вместимостью более 20 кресел.

Ранее издание отмечало, что «Аэрофлот» был готов предоставлять «Добролету» свои самолеты в ситуации форс-мажора, но этот компромиссный вариант не прошел. Представитель Росавиации накануне заявил «Коммерсанту», что процедура сертификации перевозчика еще продолжается.