Команда из МГУ им. Невельского примет участие в чемпионате мира по подводной робототехнике. Мероприятие пройдет 26-28 июня в городе Алпена, штат Мичиган (США). Соревнования, организуемые «Центром продвинутого морского образования» (MATE), являются самыми престижными в данной области. В этом году конкуренция будет как никогда сильна. В чемпионате мира примут участие 35 команд из 11 стран мира, это рекордное количество за все время проведения соревнований. От Владивостока поедут сразу две команды: МГУ им. адм. Г.И. Невельского и ДВФУ. Вместе с ними Россию будет представлять и команда из МГТУ им. Баумана (Москва). Об этом передает ДВ-РОСС.

Команда МГУ им. адм. Г.И. Невельского сформировалась в октябре прошлого года. Ее подготовил к соревнованиям зав. сектором морских робототехнических комплексов Научно-исследовательского института морского транспорта Морского университета С.А. Мун. В международных соревнованиях команда будет участвовать впервые, но готовят ее наставники, имеющие большой опыт в постройке подводных аппаратов.

Робот МГУ им. адм Г.И. Невельского — это телеуправляемый необитаемый подводный аппарат, разрабатывался и строился в течение шести месяцев. Он был сконструирован с учетом заданий, которые необходимо выполнить по легенде соревнований. В этом году нужно исследовать затонувшее судно. Измерить его длину, узнать название и год постройки по обломкам, которые будут на дне. Собрать и доставить на поверхность техногенный мусор, взять пробы биологического слоя, измерить соленость воды в карстовом разломе, который находится в зоне крушения, пишет TG Daily.

Для выполнения миссии на роботе установлены необходимые устройства. Чтобы одержать победу, команде необходимо не только построить маневренный аппарат и выполнить все задания, но и подготовить технический доклад с описанием характеристик робота, постер с презентацией команды и аппарата, выступить перед американским жюри.

Соревнования проходят в штате Мичиган не случайно, ведь там расположен исторический морской заповедник на Великих озерах. Город Алпена находится на берегу озера Гурон, на дне которого покоятся несколько сотен судов. Количество выявленных мест кораблекрушений уже само по себе производит сильное впечатление, однако национальную значимость заповеднику придает разнообразие типов кораблей, затонувших на его территории, от колесного парохода 1844 года до современного 152-метрового немецкого грузового судна. Эти находки создают историческую панораму развития торговли и судоходства на Великих Озерах.

Студенческие соревнования служат для студентов отличной подготовкой к постройке более серьезных аппаратов предназначенных для решения реальных задач.