В рамках реализации жилищной политики ОАО «РЖД» оказывает корпоративную поддержку работникам, нуждающимся в улучшении жилищных условий. В первом полугодии 2014 года 1163 работника ОАО «РЖД» получили ипотечные кредиты с субсидируемой процентной ставкой для приобретения жилья в собственность. В том числе 174 работника оформили кредиты на приобретение нового жилья ЗАО «Желдорипотека», 989 работников – на покупку квартир на вторичном рынке недвижимости. На субсидирование процентных ставок ОАО «РЖД» было направлено 2,1 млрд рублей. При этом кредитная нагрузка для работников компании составляет 4,5%, а для молодых специалистов – 2%, передает ДВ-РОСС со ссылкой на пресс-службу Дальневосточной железной дороги.

Кроме того, в первом полугодии 2014 года ОАО «РЖД» инвестировало 446 млн рублей в реализацию программы «Строительство технологического жилья». Так, были достроены начатые в 2013 году шесть 2-квартирных жилых домов на станциях Ерофей Павлович (2 дома), Бурея, Ледяная, Серышево и Ушумун Забайкальской железной дороги. К юбилею Байкало-Амурской магистрали возведен 27-квартирный жилой дом на ст. Новая Чара Восточно-Сибирской железной дороги. На рынке недвижимости железными дорогами приобретено 28 квартир. Также на сети ОАО «РЖД» строится еще более 40 жилых домов, ввод в эксплуатацию которых запланирован в 4 квартале 2014 года.

Общий объем инвестиций по программе «Строительство технологического жилья» в 2014 году составит 1,5 млрд рублей.

Технологическое жилье предназначено для сотрудников, которые обеспечивают бесперебойную работу железнодорожного транспорта и нуждаются в благоустроенном жилье непосредственно рядом со своими рабочими местами.

Жилищная политика ОАО «РЖД» реализуется по двум направлениям: формирование и предоставление работникам специализированных жилых помещений и оказание корпоративной поддержки для улучшения жилищных условий. Это способствует решению таких важных задач как снижение текучести кадров, закрепление работников на длительный срок, привлечение на работу на малые станции, обеспечение требований безопасности и технологии перевозочного процесса, сохранение социальной стабильности в трудовых коллективах.