Во исполнение поручения президента России Владимира Путина (подпункт «в» пункта 1 от 8 июля 2014 г. № Пр-1592) пригородными пассажирскими компаниями направлены в субъекты РФ проекты соглашений по урегулированию задолженности за предыдущие периоды, возникшей в результате перевозки пассажиров по регулируемым тарифам. В настоящее время региональными органами власти рассматриваются обращения по вопросу урегулирования задолженности, передает ДВ — РОСС со ссылкой на службу корпоративных коммуникаций ДВЖД.

В 2014 году на полигоне Дальневосточной железной дороги только Хабаровский край полностью компенсирует ОАО «Экспресс Приморья» выпадающие доходы от перевозок пассажиров в пригородном сообщении, Амурская область компенсирует 59 %, Приморский край – 51 %, Еврейская автономная область – 49 %. Сахалинская область компенсирует ОАО «Пассажирская компания «Сахалин» 86 % выпадающих доходов. Однако с правительством области, которое всегда идет навстречу перевозчику, уже достигнута договоренность выделении дополнительных субсидий в октябре текущего года для полной компенсации убытков.

ОАО «Экспресс Приморья», в свою очередь, направило руководству Амурской и Еврейской автономной области проекты соглашений о возмещении убытков за период 2011-2013 гг., руководству Приморья – за 2009-2013 гг. В соответствии с рекомендациями правительства РФ, компания предложила региональным властям график погашения задолженности, рассчитанный на срок до десяти лет.

Напомним, выпадающие доходы от обеспечения пригородных пассажирских перевозок возникли в результате государственного регулирования тарифов путем установления тарифа ниже экономически обоснованного уровня.

Только за 2013 год убыток ОАО «Экспресс Приморья» от перевозочной деятельности составил 824 млн. рублей, из них региональными властями компенсировано лишь 39%, это 319,2 млн. рублей.

Стоит отметить, что в субъектах РФ, где не приняты меры со стороны региональных властей по погашению задолженностей, объемы пассажирских перевозок постепенно приводятся в соответствие с оплаченным заказом. Так, в Приморском крае объемы движения сократились на 25 %, при этом компания в максимально возможных размерах сохранила маршрутную сеть и составность электропоездов. В результате совместной работы перевозчика и администрации Приморского края объем бюджетного финансирования выпадающих доходов перевозчика увеличен с 90,6 млн. руб. до 182,6 млн. руб., что позволит компенсировать 51 % убытка от перевозочной деятельности.

Администрация Амурской области также нашла возможность увеличить объем бюджетного субсидирования пригородных пассажирских перевозок с 80 до 120 млн. руб., что позволит на 59% компенсировать убытки ОАО «Экспресс Приморья». С начала года на полигоне Амурской области проведена оптимизация движения поездов. Необходимо отметить, что в связи с дефицитом бюджета регион в прошлом году уже отказался от большей части пригородного пассажирского сообщения.