«Бюджетный перевозчик» (новый лоукостер «Аэрофлота»), созданный взамен подпавшего под антироссийские санкции «Добролета», официально подал в Росавиацию заявку на получение сертификата, сообщил источник в группе «Аэрофлот». «Вчера подали заявку», — сказал он. Источник также сообщил, что «Бюджетный перевозчик» планирует выполнять полеты по восьми маршрутам из Москвы: в Тюмень, Белгород, Екатеринбург, Казань, Сургут, Волгоград, Самару и Уфу — на самолетах Boeing 737-800NG. По его словам, такая маршрутная сеть определена на период до конца 2014 года. Об этом передает ДВ-РОСС.

В Росавиации подтвердили ТАСС факт подачи «Бюджетным перевозчиком» заявки на сертификат. «Ранее было получено заявление о намерениях авиакомпании получить сертификат, оно было рассмотрено и выдано положительное заключение. Это позволило авиакомпании подать официальную заявку на получение сертификата эксплуатанта», — сообщили ТАСС в пресс-службе Росавиации. В ведомстве отметили, что, согласно регламенту Росавиации, с момента подачи заявления до решения о выдаче сертификата может пройти до 60 рабочих дней, но этот срок может быть и сокращен. «Постараемся рассмотреть оперативно», — сказал представитель Росавиации.

В середине сентября ОАО «Аэрофлот» учредило новую дочернюю компанию ООО «Бюджетный перевозчик» для низкобюджетных авиаперевозок взамен «Добролета».

Ранее гендиректор «Аэрофлота» заявил, что новая лоукост-авиакомпания может открыть полеты с начала зимнего сезона 27 октября на четырех самолетах, которые планируется забрать у другой дочерней авиакомпании — «Оренбургские авиалинии». Гендиректором «Бюджетного перевозчика» был назначен бывший гендиректор «Аэрофлота» Андрей Калмыков.

Авиакомпания «Добролет» была создана как дочерняя компания «Аэрофлота» с парком из двух Boeing 737-800NG и одного SSJ-100. До конца 2014 года «Добролет» планировал увеличить флот до восьми Boeing 737-800NG, но в августе Евросоюз включил авиакомпанию в санкционный список, что привело к остановке эксплуатации воздушных судов иностранного производства.