Вот уже целую неделю на территории ООО «Дальрыбтехцентр» (Владивосток, ул. Калинина, дом 42) тестируют ледокол. Только не для морей, а для дорог. Работники завода придумали и воплотили в жизнь технологию, которая позволяет очищать тротуары и трассы от льда. Первыми, кто посмотрел на изобретение, стали корреспонденты VL.ru. Об этом передает ДВ-РОСС.

Назвали «новорожденную» машину ЛД-1 — ледокол дорожный. С виду она похожа на помесь пылесоса и газонокосилки, и размеров таких же. Главная деталь — насадка, которая представляет собой вращающийся вал с цепями, на которых висят грузы. Они вращаются со скоростью 2000 оборотов в минуту и дробят лед — осколки летят во все стороны, а асфальт оставляют целым.

Конструктор «Дальрыбтехцентра» Владимир Паршин рассказывает, что с нуля устройство решили не создавать — чтобы ускорить опытные работы, купили готовую снегоуборочную машину и ее переделали. Принципиально новая деталь — именно насадка, которая бьет лед. Корпуса и пластинки для шестеренок делали гидроабразивной резкой — сталь раскраивали с помощью разогнанной до огромной скорости тонкой струи воды.

«У меня есть запатентованное в 2011 году изобретение — насадка для снятия краски со стен с помощью бьющей цепи. Тогда была проблема домашняя. Логично, что тем же самым методом можно откалывать лед от асфальта, — объясняет изобретатель. — И я бы не сказал, что лед плотнее, чем краска. Мы сейчас ведем опытные работы — предварительные эксперименты идут успешно. В общем, применять эту схему можно там, где нужно снять относительно хрупкое покрытие с относительно твердого покрытия».

Это — первый из трех вариантов ледокола. Создатели собираются делать его в трех форматах: среднего — то есть мотоблока, ручной машины для очистки лестниц и большого — для дорожной техники, чтобы чистить большие трассы и «внутрикварталки», сообщает VL.ru.

Работает мотор на 92-м бензине, заводится с полоборота. Сколько уходит топлива, пока неясно. Начальник инструментального участка Дмитрий Зигалов испытывает ледокол. Говорит, что машина ведет себя хорошо — легко управляется, маневренная, лед уничтожает быстро. Единственное — выбоины и ямки мешают. «Вся дорога была ледяная, быстро все очистили, сейчас сами видите, можно ходить спокойно. Минут за пять мы 10-15 квадратных метров расчистили, — говорит Дмитрий. — Машинка эта подойдет для частных предпринимателей, управляющих компаний. Хорошо с ее помощью убирать придомовые территории. Мы добавили туда дополнительные колеса, чтобы она быстрее перемещалась. Сейчас модернизируем конструкцию — с каждым днем все новые элементы добавляем и исправляем». ЛД-1 дебютировал на льду в среду на минувшей неделе. Теперь территорию завода чистят этой дробилкой — дворникам на радость.

Заместитель генерального директора ООО «Дальрыбтехцентр» Владимир Лелюхин говорит, что в сущности такую машину собрать недолго. Куда дольше и сложнее — сделать верные расчеты: «Главное — отработка параметров: скорость вращения валов, вес элементов, сила удара, регулировка по глубине. Да и поставить на поток изготовление снегоуборочных орудий для дорожной техники — не проблема. Я имею в виду насадки для тракторов, которые сейчас чистят трассы. И поставим. Сейчас проведем испытания, отработаем параметры и сделаем, — утверждает Владимир Егорович. — Сейчас уже предлагаем коммерсантам и управляющим компаниям маленькие образцы ЛД-1. Если удастся запатентовать технологию, то хорошо. Но для нас главное — чтобы дороги города были чистыми».