Грузопоток по Северному морскому пути (СМП) к 2020 году может вырасти в десятки раз до 65 млн тонн в год. Такой прогноз Минтранса РФ представил замминистра транспорта Виктор Олерский на конференции «Транспорт и логистика в Арктике». «Прогнозируемый грузопоток по Севморпути к 2020 году — 65 млн тонн в год», – сказал он, отметив, что рост грузопотока ожидается, в частности, в связи с добычей углеводородов на Арктическом шельфе, передает ДВ-РОСС со ссылкой на информационное агентство «Морвести.ру».

Грузопоток Северного морского пути, согласно данным Минтранса, в 2014 году составил 3,982 млн тонн (из них каботаж – 3,7 млн тонн, транзит – 274 тыс тонн), увеличившись по сравнению с 2013 годом на 32%.

Крупнейшим проектом, развивающимся на Севморпути, является «Ямал СПГ» по созданию в России центра по производству сжиженного природного газа (СПГ) мощностью 16,5 млн тонн в год на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения на полуострове Ямал. Доказанные и вероятные запасы газа месторождения составляют 907 млрд куб м.

Реализация проекта предполагает создание транспортной инфраструктуры, включающей морской порт и аэропорт в районе поселка Сабетта (северо-восток полуострова Ямал). Проект реализует ОАО «Ямал СПГ», акционерами которого в настоящее время являются ОАО «НОВАТЭК» – 60%, французская Total – 20% и китайская CNPC – 20%.

Севморпуть рассматривается также как альтернативный путь для грузовых судов против традиционного пути из Европы в Азию через Суэцкий канал. Тестовые проходы судов продемонстрировали экономию времени примерно на треть, при этом Севморпуть остается рискованным из-за ледовой обстановки и не имеет абсолютной экономической выгоды в связи с тяжелопрогнозируемым временем прохождения пути.