ЮЖНО – САХАЛИНСК, 16 апреля, ДВ – РОСС. В 1993-1995 годах на судостроительных верфях Германии были построены 27 современных рыбопромысловых судов для ряда предприятий Сахалинского и Камчатского регионов. Финансирование строительства осуществлялось немецким банком KFW под государственные гарантии Российской Федерации.

В связи с невыполнением заемщиками своих обязательств по погашению кредита, KFW обратился с соответствующим требованием к РФ, как к гаранту. Правительством РФ в 2001 году было принято решение о выкупе долга. Агентом правительства и Минфина России в указанной сделке выступил Внешэкономбанк. Задолженность по кредиту KFW погашается за счет средств федерального бюджета.

Построенные суда были переданы во фрахт российским компаниям и находятся в залоге у Внешэкономбанка. Указанные компании эксплуатировали их на протяжении последних 10 лет, не осуществляя при этом никаких выплат по погашению кредита. В результате образовалась задолженность, общая сумма которой превышает 600 млн. долл. США.

В связи с изменениями в Федеральном законе «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов» суда, оформленные на кипрские оффшорные компании, с января 2009 года утратили возможность промысла. Указанные обстоятельства заставили должников и фрахтователей озаботиться вопросом урегулирования имеющейся задолженности перед федеральным бюджетом, однако более года заинтересованные стороны так и не могли прийти к взаимоприемлемому решению.

В настоящее время правительством РФ приняты соответствующие распоряжения от 12 апреля 2010 года №520-р и 521-р. Во исполнение указанных решений Внешэкономбанк в ближайшее время оформит разрешение залогодержателя на переход судов от кипрских офшорных компании к российским собственникам, что позволит рыбопромысловым судам в кратчайшие сроки выйти на промысел и снимет нарастающую социальную напряженность на Сахалине и Камчатке.

В дальнейшем Минфин России совместно с Росрыболовством и Внешэкономбанком в установленном порядке внесет в правительство РФ законопроект, направленный на проведение реструктуризации задолженности собственников и фрахтователей рыбопромысловых судов перед федеральным бюджетом и списание задолженности по начисленным пеням и штрафам, сообщает пресс-служба Внешэкономбанка.