Состояние морских терминалов региона обсудили на совещании в Южно-Сахалинске

В 2015 году начнётся подготовка к реконструкции береговых сооружений паромного сообщения в морском порту Холмск. Об этом было заявлено на первом в текущем году заседании совета по морской деятельности при губернаторе Сахалинской области.

На нём были подведены итоги работы по развитию морских портов и терминалов в 2014 году и скоординированы планы на текущий период. Вёл совещание министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Владимир Дегтярёв.

По информации заказчика — ФГУП «Росморпорт», в 2015 году будет подготовлена проектная документация реконструкции береговых гидротехнических сооружений в Холмском порту. Также разрабатывается документация на дноуглубление. Ранее были завершены изыскательские и проектные работы по реконструкции входных молов. После завершения программы реконструкции, рассчитанной до 2020 года, и приобретения новых паромов Холмский морской порт сможет стать одним из самых мощных на Дальнем Востоке и, по расчётам, в 3 раза увеличить объёмы автомобильно-железнодорожных паромных перевозок.

Как сообщает пресс-служба правительства Сахалинской области, планируется также реконструкция Корсаковского морского порта. Разработана проектно-сметная документация на дноуглубительные работы. Заключен договор на предпроектные предложения для строительства пассажирского терминала.

При поддержке федеральных и региональных властей активно развивают свои портовые мощности Невельск, Шахтёрск, Бошняково. По окончании реконструкции сахалинских портов, они смогут принять и обработать до 7 млн. тонн различного груза.

В прошлом году активно развивался Невельский морской порт, расширил спектр услуг Холмский морторгпорт. Отмечалась необходимость ускорения оформления и ввода в эксплуатацию объектов транспортной инфраструктуры в морских терминалах Курильских островов.

Одна из острых проблем, поднятая на заседании совета,- это необходимость освобождения акваторий портов от затонувших судов. А их в Сахалинской области насчитывается более трёх десятков. Многие из них являются опасной угрозой для экологии, ибо хранят в себе неиспользованные запасы жидкого топлива, — считает министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области В. Дегтярёв. — К тому же затонувшие корабли мешают безопасности судоходства, особенно в Южно-Курильском порту. Необходимые для очистки портов средства закладываются в Федеральную целевую программу по развитию Курил.

Для повышения безопасности судоходства и качества обслуживания пассажирских, рыболовецких и транспортных судов решено усилить регулярную координацию планов между министерством транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области с федеральными представителями «Морских администраций портов Сахалина, Курил и Камчатки», «Росморпорта» и «Нацрыбресурса».