Контейнерооборот российских портов за 1-й квартал 2015 г. составил один млн TEU. Это на 23% меньше, чем годом ранее, говорится в отчете ЗАО «Морцентр ТЭК». В том числе количество гружёных контейнеров составило 724,2 тыс. TEU (-18,7%), порожних — 276 тыс. TEU (-31,9%). Об этом передает ДВ-РОСС.

В экспортном направлении было перегружено 433 тыс. TEU (-24%), в импортном — 411,7 тыс. TEU (-27,4%), в транзитном — 21,1 тыс. TEU (-17,8%), в каботажном — 134,3 тыс. TEU (+1,2%).

Перевалка контейнеров в тоннах также сократилась, на 13,3%, до 9,73 млн тонн.

Снижение перевалки контейнеров наблюдалось практически во всех крупных морских портах России за исключением портов Сахалина (рост на 4,2%). Порт Санкт-Петербург сократил перевалку контейнеров на 28,2%, до 431,3 тыс. TEU, порт Новороссийск — на 11,8%, до 165,7 тыс. TEU, порт Владивосток — на 17,5%, до 151,4 тыс. TEU, порт Восточный — на 15,5%, до 99,7 тыс. TEU, порт Калининград — в 2,3 раза, до 37,6 тыс. TEU.

Десять крупнейших контейнерных стивидоров показали сокращение перевалки по итогам I квартала 2015 года (ранжирование по объему перевалки):

— ЗАО «Первый контейнерный терминал» (группа Global Ports) — 163,98 тыс. TEU (-32,6%),

— ОАО «Петролеспорт» (Global Ports) — 114,90 тыс. TEU (-33,4%),

— ООО «Восточная стивидорная компания» (Global Ports)- 99,68 тыс. TEU (-15,5%),

— ОАО «Владивостокский МТП» (группа FESCO) — 90,12 тыс. TEU (-17,9%),

— ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург» (UCL Holding) — 73,59 тыс. ДФЭ (-3,2%),

— ОАО «Новороссийский УТЭП» (группа DeloPorts) — 67,15 тыс. TEU (-4,3%),

— ОАО «Новорослесэкспорт» (MOEX: NOLE) (группа НМТП) — 64,42 тыс. TEU (-20,7%),

— ООО «Моби Дик» (Global Ports) — 39,68 тыс. TEU (-31,5%),

— ОАО «Новороссийский МТП» (группа НМТП) — 34,14 тыс. TEU (-6,3%),

— ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» — 30,14 тыс. TEU (-2,3%).

Доля этих компаний составляет 77,8% от общего количества перегруженных контейнеров в морских портах России, сообщает «Финмаркет».