ВЛАДИВОСТОК, 17 мая, ДВ – РОСС. Первая грузовая компания приступила к перевозкам металлоконструкций для строительства самого длинного в мире вантового моста. Мост через пролив Босфор Восточный будет построен к саммиту Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС -2012), который пройдет во Владивостоке. Уникальная конструкция соединит материковую часть и остров Русский.

В рамках тестовых погрузок, в марте Иркутский филиал перевез 14 платформ, груженных металлоконструкциями производства ЗАО «Улан-Удэстальмост», со станции Заудинск до станции Находка. В апреле было отгружено 9 платформ.
— В мае мы планируем выйти на ежемесячный объем погрузки порядка 40 вагонов, — сообщил директор Иркутского филиала ОАО «ПГК» Валерий Яхимович. – Условия договора с ЗАО «Улан-Удэстальмост» предполагают своевременную доставку грузов вплоть до окончания строительства вантового моста.
Открыть мостовой переход планируется в марте 2012 года, за полгода до проведения саммита глав стран АТР. Общая протяженность моста составит 3,1 километра, его центральный пролет, длиной 1104 метра, станет рекордным в мировой практике мостостроения.
ОАО «Первая грузовая компания» — крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Основным учредителем и владельцем обыкновенных акций ПГК является ОАО «Российские железные дороги».
Первая грузовая компания создана в июле 2007 г. В настоящее время в собственности ПГК – свыше 200 000 единиц подвижного состава. Доля компании в структуре вагонного парка РФ составляет 22%. В 2009 году объемы перевозок ОАО ПГК превысили 230 миллионов тонн.