Влияние санкций и рецессии на международные грузопотоки привели к сокращению импортного грузопотока на 20%, продовольствия на 25%, машин, оборудования и транспортных средств на 40%. Об этом говорится в исследовании РБК.research «Рынок автомобильных грузоперевозок в 2014-2015 гг. и прогноз до 2018 г.». Об этом передает ДВ-РОСС.

По словам главного аналитика департамента b2b-проектов РБК, заместителя председателя комитета по логистике ТПП РФ Людмилы Симоновой, в настоящее время наблюдается существенное изменение структуры и географии международных грузоперевозок, усложнение цепочек поставок.

При этом в условиях падения мировых цен на сырье и девальвации рубля рост экспортного грузопотока из России увеличился на 4%.

В то же время география поставок продовольствия в РФ за январь-июль 2015 по импорту мяса, рыбы, овощей и фруктов распределяется следующим образом: порты Санкт-Петербурга: — 40,1%, порты Юга — 27,7%, порты Дальнего Востока — 6,1%, порты Калининграда — 2,4%, сухопутная граница с Европой — 5,4%, сухопутная граница с Китаем — 4,7%.

Оксана Перепелица, «РЖД-Партнер»