С 31 марта 2016 года российским судовладельцам запрещается осуществлять передачу данных о местоположении судна с использованием радиомаяков системы «Аргос». Решение, влекущее существенные экономические последствия для субъектов хозяйственной деятельности вводится не нормативным актом, как это принято, а всего лишь информационным сообщением, опубликованным на сайте Росрыболовства 11 января 2016 года, передает ДВ-РОСС со ссылкой на пресс-службу Всероссийской ассоциации рыбопромышленников.

Как говорится в сообщении отраслевого ведомства, «судовладельцам, использующим в качестве технического средства контроля радиомаяки спутниковой системы «Аргос», необходимо до 31.03.2016 г. осуществить замену радиомаяков системы «Аргос» на всех рыбопромысловых судах в связи с несоответствием данной спутниковой системы законодательным и нормативным актам Российской Федерации. В целях обеспечения непрерывности поступления информации мониторинг рыбопромысловых судов, использовавших радиомаяки системы «Аргос», должен быть обеспечен комбинированием двух независимых технологий сбора данных с использованием технических средств контроля на базе оборудования «Инмарсат» и спутниковой обработки сигналов автоматической идентификационной системы (АИС) от судовой аппаратуры АИС».

По мнению Всероссийской ассоциации рыбопромышленников, ни оснований, ни полномочий для подобного решения у Росрыболовства нет. Постановлением Правительства РФ от 26 февраля 1999 г. №226 «О создании отраслевой системы мониторинга водных биологических ресурсов, наблюдения и контроля за деятельностью промысловых судов», а также приказом Федерального агентства по рыболовству от 14 июля 2008 г. №50 «Об утверждении Порядка оснащения судов техническими средствами контроля и их виды» (зарегистрирован в Минюсте РФ 24 сентября 2008 г. № 12334) предусмотрено использование космических систем «Аргос», «Инмарсат», «Гонец», «Курс», «Глонасс», «Навстар» и других (пункт 1 постановления).

Вместо решения проблемы использования иностранных средств для контроля позиционирования российских рыбопромысловых судов и поэтапного перехода на отечественную систему мониторинга Росрыболовство предлагает перейти с одной иностранной системы на другую – с «Аргос» на «Инмарсат».

Объективно, это повлечет потери производственного времени работы судов на промысле в период минтаевой путины, существенные расходы рыбопромышленных предприятий на переоснащение судов, и в последствии опять же потребуются дополнительные расходы на внедрение отечественных космических систем позиционирования судов.

Всероссийская ассоциация рыбопромышленников запросила информацию в прибрежных регионах о финансово-экономических последствиях предлагаемых решений, и в ближайшее время ВАРПЭ направит обращения в Минюст и Генпрокуратуру с просьбой отреагировать на явные превышения Росрыболовством полномочий, установленных нормативным актом Правительства РФ.