Китай приступил к строительству автодорожного моста, который свяжет уезд Фуюань (северо-восточная провинция Хэйлунцзян) с островом Большой Уссурийский (китайское название – Хэйсяцзыдао). Часть острова была передана Россией в 2008 году под юрисдикцию КНР на заключительном этапе демаркации российско-китайской границы.

О начале строительства моста сообщило агентство Синьхуа, которое ссылается на руководителя проекта Чжан Цзяяна. По его словам, мост будет с четырёхрядным движением, по две полосы в каждую сторону. Автомобили смогут двигаться по нему со скоростью до 80 км в час. Завершение строительства запланировано на октябрь 2012 года.

Это будет завершающим этапом обустройства транспортной инфраструктуры вдоль границы с Россией по Амуру. С его окончанием Китай не только сможет беспрепятственно перебрасывать войска и военную технику по всей протяжённости границы России и вести наступательные операции по стратегически важным направлениям, но и в кротчайшие сроки время перебросить войска в центр Хабаровска, не встретив никакого сопротивления. Город Хабаровск остался без укрепрайона, в случае военных действий Китай может вести наступление по всей прибрежной полосе города вдоль Амура с выходом на особо стратегический объект – мост через Амур, а при его взятия оставить весь Дальний Восток без железнодорожного и автомобильного сообщения.

В ближайшее время Китай может предложить построить России дорогу по острову Большой Уссурийский в направлении города и мост через Амур, ссылаясь на стратегическое партнёрство и дружбу. Это позволит Китаю беспрепятственно войти в город, притом солдаты даже не промочат сапоги в Амуре.

Второе назначение моста – это проникновение китайцев на российскую территорию и вывоз из России природных богатств в обмен на ширпотреб. Россия становится сырьевой колонией Китая. Замруководителя отдела стратегических исследований Института России, Восточной Европы и стран Центральной Азии Ли Чжунхай подтвердил важность строительства железнодорожных и автомобильных мостов: развитая транспортная инфраструктура облегчает приграничную торговлю. Россия сделала упор на экспорте в КНР российских углеводородов, леса, металлов и другого сырья. Взамен Китай экспортирует продукцию высоких технологий. Это – классическая модель колониальной торговли.
Александр АЛАДИН