В Хабаровске продолжается реализация самого значимого инвестпроекта – реконструкция пешеходного тоннеля вокзального комплекса. Об этом передает ДВ-РОСС со ссылкой на пресс-службу РЖД.

На сегодняшний день завершены три этапа строительно-монтажных работ. Выполнен проход тоннеля на протяжении 85 м из 116 общей длины. После завершения оставшейся части в тоннеле будет произведена чистовая отделка, уложены коммуникации и смонтировано оборудование.

По словам главного инженера Дальневосточной дирекции железнодорожных вокзалов Алексея Хроменкова, активные работы на объекте стартовали в марте этого года и идут с опережением графика. Сдать в эксплуатацию объект планируется 4 августа 2017 года, почти на полгода раньше установленного договором срока.

Поддерживать высокий темп работ без ущерба пропускной способности станции Хабаровск-1 строителям ООО «РосСтройМонтаж» помогает четко спланированная региональной дирекцией управления движением система технологических «окон» с закрытием для движения определенных путей станции и пропуском поездов по соседним.

По словам руководителя проекта ООО «РосСтройМонтаж» Александра Морозова, самый сложный этап реконструкции, при котором было необходимо сохранить эффективность работы Транссиба, уже позади.

Для обеспечения приема пассажирских поездов при закрытии задействованных в реконструкции путей со стороны ул. Ухтомского построена временная пассажирская платформа.

Проект реконструкции вокзального комплекса является одним из самых капиталоемких за последние годы. Общая стоимость его реализации превышает 641 млн рублей. В рамках реконструкции вокзального комплекса будут построены четыре новых посадочных платформы, обновлены павильоны выходов из тоннеля, установлены эскалаторы. Тоннель также будет оснащен современной системой вентиляции и кондиционирования, информационными табло и навигационным оборудованием, охранно-пожарной сигнализацией, системой видеонаблюдения. На пассажирских платформах предусмотрено обустройство навесов при выходе из тоннеля, оснащение системой освещения, информационно-справочным оборудованием. Кроме этого, тоннель будет полностью адаптирован для маломобильных групп населения: будут установлены специальные подъемники, уложена предупреждающая тактильная плитка, — сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

Пешеходный тоннель 1970 года постройки закрыт на реконструкцию с 2009 года в связи с аварийным состоянием (из-за ветхости несущих конструкций и чрезмерной обводнённости тоннеля). Переход пассажиров через железнодорожные пути и выход к пассажирским платформам станции Хабаровск-1 на период реконструкции тоннеля организован по специально возведенному надземному пешеходному переходу.