Два понтона для перевозки морем крупногабаритных тяжелых грузов построили корабелы Находкинского судоремонтного завода /НСРЗ/. Длина понтонов 80 метров, ширина — 15 метров. Грузоподъемность каждого из них 1705 тонн, в первую очередь они предназначены для транспортировки из Находки во Владивосток стальных пролетных строений моста через бухту Золотой Рог. Пролетные строения на ванты моста-гиганта начнут навешивать в ноябре.

Генеральный директор НСРЗ Андрей Чиж сегодня на спуске понтона со стапелей на воду сообщил, что этим фактически в Приморском крае возрождается гражданское судостроение. В перспективе у Находки строительство секций судов-гигантов, которые будут собираться на будущих супер-верфях в городах Большой Камень и Фокино.

За свою полувековую историю НСРЗ построил 27 пассажирских судов прибрежного плавания, десятки буксиров, но основной задачей завода был ремонт танкеров, транспортных судов и ледоколов. Теперь судоремонт снова возвращается на предприятие, у его причалов готовятся к рейсам траулеры. Вместе с тем, кораблестроение остается одним из главных приоритетов, по информации Андрея Чижа, Находкинский судоремонтный завод на своих площадях может строить транспорты грузоподъемностью от 5 тыс до 15 тыс тонн.

Вместе с тем, сегодня завод также загружен заказами мостостроителей — ведет сборку пролетных секций для моста через бухту Золотой Рог.

Источник: ИТАР-ТАСС [www.itar-tass.com]