Президиум Правительства РФ узаконил изменения, которые снимают ограничения на импорт «неправильных» японских автомобилей.

Дальневосточники, давно оседлавшие авто с правым рулем, крайне отрицательно отнеслись к новостям из федерального центра о новом техрегламенте, по которому японки с коротким VIN оказывались вне закона в России. Документ должен был вступить в силу 23 сентября, и автовладельцы потихоньку собирались пересаживаться на другие машины, сообщает ИИ «ДВ – РОСС».

После того как в четверг президиум правительства РФ одобрил поправки в технический регламент, население живущее в восточных регионах России вздохнуло с облегчением. Это стало хорошей новостью.

Директор департамента Минпромторга Алексей Рахманов еще в прошлом году сообщал о возможности создать единую базу данных, которая позволит расшифровывать VIN-номер практически любого автомобиля, в том числе японского производства. И теперь это предложение министерства узаконено. Получается, японки можно смело привозить в Приморье?

Однако эксперты видят некоторые препоны, которые необходимо устранить, чтобы импорт иномарок стал таким же, как и прежде. Председатель Приморского отделения Всероссийского общества автомобилистов Юрий Мутылин считает, что обновленные техрегламент для рынка японских авто даст лишь временную передышку:

— Бизнес ненадолго вздохнет свободнее. Ведь уже озвучено очередное повышение пошлин на ввоз импортных автомобилей. Создадут такие экономические условия, при которых привозить подержанные машины станет невыгодно. И волей-неволей придется обратить взор на авто отечественной сборки. А это уже другая техника, которая никак не выдерживает соотношения цены и качества.

Председатель краевого Общества защиты прав автомобилистов Дмитрий Пенязь.

— В проекте техрегламента кроме VIN содержались и другие проблемные пункты. Такие, как получение одобрения типа транспортного средства, — это дополнительная обдираловка, — говорит он. — Требование к русификации всех приборов, бортового компьютера, например. Вот обнародуют исправленный вариант технического регламента, тогда и можно будет говорить о том, что ожидает рынок подержанных автомобилей в Приморье.