Главы Камчатки и Калининграда обсудили перспективы сотрудничества в области судостроения
Губернатор Камчатского края Владимир Илюхин и врио Губернатора Калининградской области Антон Алиханов обсудили перспективы сотрудничества территорий в области судостроения.
Встреча прошла в рамках рабочей поездки главы Камчатки в Калининградскую область. В настоящее время на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» идет строительство серии рыбопромысловых судов для камчатского рыболовецкого колхоза имени В.И. Ленина, передает ДВ-РОСС со ссылкой на пресс-службу администрации Камчатского края
«Для нас важно то, что завод «Янтарь» выполняет не только оборонный заказ, но и заказы рыбаков, — сказал Антон Алиханов. – Суда подобного класса не строили в России более 20 лет. Надеюсь, это не последние камчадалы, которые заказывают у нас суда, несмотря на большие расстояния».
«Действительно, последний 20-25 лет в России не строили суда подобного класса. Проект норвежский, он адаптирован к российским условиям, — сказал Владимир Илюхин. — Я надеюсь, что в ноябре мы вместе будем принимать первое судно. Хотелось бы, чтобы наше сотрудничество продолжилось, ведь вопрос обновления флота имеет важное значение для Камчатки».
Главы регионов обсудили вопросы дальнейшего взаимодействия в области строительства рыбопромыслового флота. По словам губернатора Камчатки, одним из стимулов к обновлению флота для рыбопромышленных компаний станут инвестиционные квоты.
Ранее Владимир Илюхин обратился в Минсельхоз России и Росрыболовство с просьбой подготовить изменения в постановление Правительства РФ, касающиеся инвестиционных квот. Они предполагают выделение квот на вылов водных биоресурсов для стимулирования строительства рыбопромыслового флота и береговых перерабатывающих мощностей. Ожидается, что федеральная комиссия рассмотрит заявки от инвесторов до конца 2017 года. В соответствии с действующими нормами, предприятия, строящие среднетоннажный флот на Дальнем Востоке, не могут претендовать на инвестиционные квоты на минтай, который является основным объектом промысла в дальневосточном рыбохозяйственном бассейне.
«Это одна из проблем, которая сейчас волнует наших рыбаков. Два года назад на заседании президиума Госсовета было принято решение о введении инвестиционных квот для строительства флота. Мы видим, что берег развивается и нам нужны среднетоннажные суда, которые смогли бы обеспечить береговые предприятия. Мы поддерживаем наших рыбаков в том, чтобы распространить действие инвестиционных квот на строительство среднетоннажных судов, — сказал глава региона. — Мы обсуждали этот вопрос с врио губернатора Калининградской области. Они готовы нас в этом вопросе поддерживать. Ведь эта инициатива — в интересах территорий, в интересах рыбопромышленных компаний, которые строят флот в нашей стране».

Добавить комментарий