Состояние дорог в Биробиджане продолжает тревожить участников дорожного движения. Локальные успехи последних лет (в виде нескольких заасфальтированных улиц) не меняют в целом неприглядной картины. Многочисленные ямы, ухабы, трещины и другие дефекты дорожного покрытия создают угрозу безопасности движения. Об этом передает ДВ-РОСС со ссылкой на «Дальневосточные новости».

Для улучшения состояния дорог в Биробиджане местные активисты всероссийской общественной организации запустили в этом году тематический проект. Энтузиасты предложили неравнодушным гражданам находить проблемные участки дорог, фотографировать их и наносить на тематическую интерактивную карту. Полученные таким способом «наглядные свидетельства» передаются в местные органы власти — для устранения выявленных дефектов дорожного покрытия.

Накануне общественные активисты решили проверить, выполнен ли ремонт нескольких таких проблемных участков, обнаруженных в областном центре. В инспекции участвовали также главный специалист-эксперт отдела дорожной деятельности, благоустройства и природопользования управления ЖКХ мэрии Биробиджана Сергей Целуйко и представители СМИ.
Как выяснилось, на улице Ленина (недалеко от здания УМВД по ЕАО) проблемный участок отремонтирован не был — у муниципалитета не хватило средств.

— В этом году на ремонт дорог в Биробиджане выделили всего семь миллионов рублей. Для сравнения, в прошлом году этот показатель составлял порядка 70 миллионов рублей. Что смогли, мы сделали. Приоритет отдавался ремонту улиц, по которым проходят автобусные маршруты, — рассказал Сергей Целуйко.

В микрорайоне Бумагина, возле Дома быта, проблемный участок был отремонтирован этой осенью. Специалисты ООО «Дорожное строительство» произвели очистку ливневой канализации, обновили бордюры и уложили новое дорожное полотно. Общественные активисты положительно оценили увиденное.

Проблемный участок на улице Димитрова также оказался отремонтирован. Но рядом с ликвидированными ямами появились новые дефекты, что говорит о невысокой эффективности проделанной работы. Как пояснил Сергей Поцелуйко, проблему надо решать кардинально, но на проведение капитального ремонта дорог (более качественного) в местном бюджете нет средств.

— Всего на карте «убитых дорог» ЕАО обозначено 70 объектов, находящихся во всех муниципальных районах. Нам удалось добиться ремонта 14 участков, — рассказал Игорь, общественный активист.

По его словам, общественники по-прежнему будут настаивать, чтобы представители органов власти при планировании дорожных работ учитывали пожелания граждан. Это тем более актуально в условиях нехватки средств в бюджете — для эффективности расходования имеющихся ресурсов на благо общества.

Вадим Штейн