Уход за дорогами Приморья в следующем году обойдется краю в 729 млн рублей

Уход за дорогами Приморского края в четырех городских округах и пяти муниципальных районах в следующем году обойдется бюджету края в 729,9 млн рублей. На участие в аукционе была подана одна заявка – от АО «Примавтодор», с которым и будет заключен контракт, передает ДВ — РОСС.

Аукцион на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и дорожных сооружений во Владивостокском, Артемовском, Партизанском и Находкинском городских округах, а также в Хасанском, Надеждинском, Шкотовском, Партизанском и Лазовском муниципальных районах был объявлен в ноябре этого года. Начальная цена контракта составила 729 992 864,77 рубля.

К 21 декабря была подана только одна заявка – от АО «Примавтодор», с которым и будет заключен контракт на уход, профилактику и надзор за дорогами и линиями освещения с 1 января по 31 декабря 2018 года.

Согласно условиям контракта, для поддержания надлежащего состояния дорог и дорожных сооружений работы должны осуществляться круглогодично с учетом сезона года на всем протяжении дорог. Это прописано в требованиях по обеспечению круглосуточного бесперебойного и безопасного движения транспорта и пешеходов, а также обеспечения сохранности автомобильных дорог. Работы должны проводиться комплексно, по всем конструктивным элементам в пределах полосы отвода, в том числе – по сооружениям, элементам благоустройства, съездам, площадкам отдыха и так далее.

Надзорные мероприятия включают в себя мониторинг за дорогами, текущие и периодические осмотры, наблюдения за участками, проходящими в высоких насыпях и выемках, склонных к образованию оползневых процессов, образованию наледей и технических изменений, как отдельных элементов автомобильной дороги, так и конструктивного сооружения в целом.

Уход включает в себя комплекс работ, обеспечивающих чистоту конструктивных элементов автомобильной дороги. Работы по уходу за автомобильной дорогой отнесены к группе нормативных (обязательных) работ, то есть должны выполняться постоянно, в течение действия государственного контракта.

В комплекс аварийно-восстановительных работ входит устранение деформаций и повреждений конструктивных элементов дороги и сооружений, возникших в результате ДТП, природных и техногенных явлений. Выполнение восстановительных работ подтверждается пакетом документов. Также дорожные службы, согласно контракту, должны контролировать линии освещения, осветительную аппаратуру и светофоры – их работоспособность и чистоту.

Особо отметим, что дорожная разметка в процессе эксплуатации должна быть хорошо различима в любое время суток (при условии отсутствия снега на покрытии). А восстанавливаться она должна при износе более 50%, если нанесена краской, и более 25% – термопластичными массами.