18 февраля 2018 года пассажирский самолет ATR-72-600 иранской авиакомпании Iran Aseman Airlines, следовавший рейсом из Тегерана в Ясудж, разбился в горной местности в провинции Исфахан в центральной части страны. На борту находились 60 пассажиров и 6 членов экипажа, выживших нет, передает ДВ-РОСС со ссылкой на ТАСС.

ATR 72 — двухмоторный узкофюзеляжный турбовинтовой самолет для среднемагистральных перелетов. Разработан в середине 1980-х годов франко-итальянским концерном ATR (Avions de Transport Regional) на основе регионального самолета ATR 42 (основное отличие ATR 72 — удлиненный фюзеляж). Первый полет совершил 27 октября 1988 года. Эксплуатируется с 1989 года, первый заказчик — финляндская авиакомпания Finnair.

Летно-технические характеристики

Аэродинамическая схема — высокоплан с прямым крылом и однокилевым Т-образным оперением.

— Максимальная взлетная масса — 22,8 т;

— размах крыльев — 27,05 м;

— длина — 27,2 м;

— высота — 7,65 м;

— пассажировместимость — до 78 человек (схема посадки 2+2);

— максимальная дальность полета — 1528 км;

— крейсерская скорость — 345,9 км/ч;

— оснащен двумя турбовинтовыми двигателями производства Pratt & Whitney.

Модификации

Имеет несколько модификаций: ATR 72-100, ATR 72-500, ATR 72-600, отличающиеся мощностью двигателей и оборудованием кабины пилотов. Для версии ATR 72-600 в 2015 году был сертифицирован салон с большей плотностью сидячих мест, что позволило увеличить максимальную вместимость с 74 до 78 пассажиров. Существуют грузовые версии: ATR 72-Cargo и ATR 72-600F. Военные версии стоят на вооружении ВВС Италии, а также ВМС Пакистана и Турции.

Эксплуатанты

По состоянию на начало 2018 года было выпущено 969 самолетов ATR 72, они эксплуатируются более чем 120 компаниями. Крупнейшим эксплуатантом является индонезийская авиакомпания Wings Air (54 самолета). В России ATR 72 эксплуатирует авиакомпания «Ютэйр» — 15 самолетов этого типа.