Китайские специалисты разрабатывают два вида скоростных пассажирских поездов нового поколения, которые смогут развивать скорость 400 км/ч и 600 км/ч, сообщает во вторник Центральное телевидение КНР. Об этом передает ДВ-РОСС со ссылкой на РИА «Новости».

«Мы разрабатываем новые поезда, которые смогут передвигаться со скоростью до 400 км/ч, в настоящий момент мы работаем над тем, как организовать прием телевизионного сигнала в поездах в ходе движения, чтобы пассажиры могли наслаждаться просмотром фильмов во время путешествий», — рассказал сотрудник Академии инженерных наук Китая Дин Жунцзюнь.

Он также сообщил, что в настоящий момент уже ведутся разработки по созданию поезда на магнитной подушке следующего поколения, который сможет развивать максимальную скорость в 600 км/ч. Согласно предварительному плану, к концу 2018 года планируется разработать прототип такого поезда, а в 2020 году уже получить опытный образец. Разработчики отмечают, что в будущем в таких поездах можно будет применять технологии беспилотного управления составом.

В настоящий момент самые быстрые пассажирские поезда на китайской железной дороге – поезда «Фусин», движущиеся со скоростью 350 км/ч. Они курсируют по железнодорожной ветке Пекин — Шанхай. Они были запущены в конце сентября прошлого года.

Все китайские высокоскоростные поезда разработаны так, что могут развивать максимальную скорость 350 километров в час, однако семь лет назад власти страны приняли решение ограничить скорость передвижения отметкой в 300 километров в час после крупной аварии.

О намерении создать поезд на магнитной подушке (маглев), способный развивать скорость в 600 километров в час, Китай заявил еще в 2016 году. Основной принцип действия системы маглев заключается в создании мощного магнитного поля между поездом и железнодорожным полотном за счет действия высокотемпературных сверхпроводников. При этом, в отличие от традиционных скоростных поездов, новые составы не будут касаться поверхности рельса в процессе движения, а тормозящей силой будет являться аэродинамическое сопротивление.