Жители краевой столицы ежедневно стоят в автомобильных пробках. Скрасить ожидание им нередко помогают разговоры по телефону и мобильный Интернет-серфинг. Специалисты «МегаФона» проанализировали, как напряжённый дорожный трафик влияет на трафик мобильный. Об этом передает ДВ-РОСС со ссылкой на пресс-службу «МегаФона».

Автомобильные пробки – неотъемлемый атрибут любого современного города, и Хабаровск – не исключение. В краевой столице количество автомобилей постоянно растёт, а вместе с ним увеличивается и время, которое жители города проводят в пробках.

В качестве площадок для анализа предпочтений хабаровчан в часы пик были выбраны базовые станции «МегаФона», расположенные на наиболее загруженных маршрутах города: Проспект 60-летия Октября, улицы Карла Маркса и Муравьёва-Амурского и съезды с них, Восточное шоссе, а также «транспортные артерии», ведущие из центра в Южный и Северный микрорайоны.

Пик голосового трафика совпадает с концом рабочего дня. Стоя в пробках с 18:00 до 19:00 абоненты «МегаФона» общаются почти вдвое усерднее, чем в дневное время: за 60 минут пользователи успевают суммарно наговорить 450 часов. Если перевести это время в сутки, то получится больше двух недель.

А вот показатели интернет-трафика в это же время почти не отличаются от среднесуточных. Пик нагрузок приходится на обед – с 13:00 до 14:00. Но и за один вечерний час хабаровчане, сидя в своих автомобилях, передают объём трафика, которого хватило бы на несколько сезонов хорошего сериала в HD-качестве. Основное потребление приходится на посещение соцсетей и просмотр видео на крупных видео-хостингах. Причём около 70% нагрузки приходится на сети LTE.

«Наши сети рассчитаны на серьёзные нагрузки, — комментирует директор Хабаровского регионального отделения «МегаФона» Денис Трофимчук. – Качественная связь помогает нашим абонентам переждать даже самую большую пробку, а обновлённая линейка тарифов «Включайся!» предлагает им как большое количество минут для разговора, так и нетарифицируемый трафик на основные онлайн-сервисы, мессенджеры и соцсети. Естественно, мы надеемся, что нашими услугами в пробках пользуются в основном пассажиры, а водители не отвлекаются от управления автомобилем».